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イイね!
2012年12月19日

ブーストセット。

ブーストセット。 今日は全国的に冷えますねえ。(;^^A

明日はもっと冷え込むらしいです。(;^^A

今日の会社はいろいろ事件がありました。(;^^A

タンクの溶剤が空になって製品が作れなくなりそうになったり、

仲の良いいつも感じの良い後輩が、仕事しないでいい加減な同僚にブチ切れたり(;^^A

お蔭様で、こんな時間・・・・・


帰りは車が凍りついて暖気運転が長かった~あ。(;^^A

そう言えば冬場のコンディションに合わせてブーストを見てあげてなかった・・・・


この時期、空気の密度が上がるから、ブースト上がるんですよねえ。(;^^A

分からないでアクセル踏んでると車壊してしまうし(;^^A

何もない広域農道で4速くらいまで見て調節しました。(^^)

良い感じです。(^^)

いつもに増してシートに張り付きました。(;^^A

1.2キロ制御だったけど、限界の1.4位掛かってました。(;^^A

取り敢えず1.3キロに落とし、先ずは一安心かな。(;^^A

ブログ一覧 | チューニング | クルマ
Posted at 2012/12/19 23:59:11

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この記事へのコメント

2012年12月20日 0:06
お仕事お疲れ様です。
この時間だと冷たい空気吸うからエンジンもブンブン回ろうとしますからね(笑)

路面は凍ってなかったですか?
コメントへの返答
2012年12月20日 0:10
流石に速いです。(;^^A

NAだとこんな神経質にならなくてもよいですけどねえ。(;^^A

路面は冷たいけどDRYでした。

まだ大丈夫だけど、

明日はダメだと思います。(;^^A
2012年12月20日 10:20
ターボ車はこの時期気を使いますよね~(>_<)
水温に気を使わない事だけがなによりですが 笑

常時1.3位でセットされてるのですか?
レガシィは純正で何キロくらいまでいけるんですかね(^-^;
コメントへの返答
2012年12月20日 12:32
お疲れ様です。(^^)
時期によってコンディション変えるの面倒ですね。(;^^A水は場合によっては気を使いますが、普段だと問題無いですね。(^^)

MAX1.4ですので0.1余裕を持って常時1.3にしています。(^^)

レガシィは純正0.6から0.9とバラバラですが、圧縮比が違うのがあるので、一律とは行きませんが、1.0で限界だと思います。それ以上は純正ECUが制御範囲を超えてるから一か八かって感じですかね?(;^^A結構、1.2とか掛けてる人見るけど危ない領域に入ってると思いますねえ(;^^A
2012年12月20日 19:12
私のエボは0.65位です(T_T)
昔乗ってたエボ0(笑)はHKSのEVCでしたが冬季はブーストが勝手に上がってました(^^;;

そろそろエンジン関係も何かしたいですが、どんどんパーツが廃盤になってきてます(T_T)

コメントへの返答
2012年12月20日 22:37
いえいえ!良いと思います。
思いっきり踏んでいけそうですから(^^)

私も真冬の標高の高いところに行く時は0.6フルにして楽しみますよ。(^^)

2012年12月20日 21:53
ブースト計!!

オイラは、エコ運転のメーターに使ってます~~汗

最近、フルブースト掛けてないです~~汗
コメントへの返答
2012年12月20日 22:41
私もほとんど同じ事しています。www

でも全然エコにならず、撒き散らしています。(;^^A

B4のフルブーストはどことなく2STの加速に似てます。(;^^A今時期はタイヤが負けるから怖いです。(;^^A
2012年12月20日 22:22
なかなかのハイブーストですねぇ( ̄▽ ̄)b

ぼくのは1.2で555ccのインジェクターが99㌫開弁してます
実測310馬力ってとこですね(^o^)

あと70馬力くらいあったらいいなぁσ( ̄∇ ̄ )
コメントへの返答
2012年12月20日 22:46
レガシィはノーマルインジェクションで今くらいが上ですね。(;^^A

クソオヤジのところには、恥君の大好きそうな400馬力級のそのまま間瀬に行ける車がゴロゴロと投げられてますよ。(^^)

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「@↑アップダウン↓ いや〜あ、なんか平和そうな街に見えました。」
何シテル?   04/20 16:19
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