| メーカー/モデル名 | カワサキ / Ninja_ZX-25R_SE 不明 (発売年月不明) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | クイックシフターはズル過ぎる。速度40キロでも良い音を奏でる。良く倒れて良く曲がる。意外とパワー感ある。ユーチューブで良くパワー無いとか言われてるけど、10000rpm以下で走って講釈たれてんじゃねーや！15000rpm以上維持して走ってからモノ言えや！って言いたい。 |
| 不満な点 | ケツが熱くなる。下痢ピーや冬場重宝するけど…夏場はケツがコンガリ焼けそう。重い。改造パーツが高い！メンテナンス性が悪い。まあ、4気筒とフルカウルだから仕方ないわな。燃費悪い4気筒の宿命だから燃費なんて気にするな！それを凌駕するくらい音が最高と！言いたい。 |
| 総評 | 排気量やエンジン回さない人は乗るな！エンジン回してナンボのバイク。ハイテクを楽しんで乗れる。ブレーキ、brembo要らないくらい効く。 |
| デザイン |
5
全体的に好きかな。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
ニーハンにしてはニーハン超えてる走行性能持ってるわ。回せば回す程キビキビ動く
|
| 乗り心地 |
5
姿勢はちょっと前傾だけど苦にならないくらい。硬くもなく柔らかくもなく丁度良い。
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| 積載性 |
2
あー無理。何も積めない。
|
| 燃費 |
3
4気筒なら普通。18〜28くらい。エコモードランプを気にしながら走れば30近く行く。
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| 価格 |
3
100万前後？超えるか！高いけどそれなりの装備が付いてくるから仕方ないわな。
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| 故障経験 | 雨に打たれながら走ってたらチェックエンジンランプが付いた。ウインカーが配線の接触不良で点かなくなった。 |
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