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2011年07月01日

コンデンサー

写真では見にくいと思いますが、走行風をラジエーターに効率よくあてるための、コンデンサー加工です。

加工にはかなりの技術がいります。

おまけに、エアコンガス回収機械を持ってるところでしか、作業は厳禁です

詳しいことは

水温を低く保つために、かなり効果的です。

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IHI 2011年7月1日 10:07 ぼくの穴開きボン、いつの間にか売られてしまってたので水温不安でつ（汗）	コメントへの返答 2011年7月1日 10:34 穴あきボンネットじゃなくても、効果抜群ですよ。。。。。ノーマル下取りでやりましょうか？
係長レーシング 2011年7月1日 10:33 男らしすぎるナンバープレートの角度に思わず笑ってしまいました僕のもこれくらいにしたいな…	コメントへの返答 2011年7月1日 10:38 オービスで、裏側が写って捕まっちゃう仕様です(笑）撮影用に曲げただけですよ～～～～～
ATS@AP1 2011年7月1日 10:44 強度と効果の両立を考え、この抜き方にされたんですね！大変勉強になりました<(_ _)> 画像右下の段が歪んで見えるのは全体の強度が落ちたからなのでしょうか？私もバンパーを外した時に何らかの抜き方をしてみようと思います<(_ _)>	コメントへの返答 2011年7月1日 10:50 さすが、よく見てますね～～～～～(笑）右側下段ひずんでいるのは、加工中に穴が開いてしまい、アルゴンで、穴を修復したものです。失敗作なので、自分の車につけてしまいました(笑）自分でやらず・・・・・・内で、買ってください～～～～～～(笑）
たいさなの 2011年7月1日 18:48 関西はフロントのナンバーがいらないってホントだったんですね。	コメントへの返答 2011年7月1日 20:19 関西の１部分だけですよ(笑）前後ろ違うナンバーついてる車とかも、ときたま走ってます・・・・・・・
やっさん８６ 2011年7月1日 23:19 えっ？昔はナンバープレートなんていらなかったんじゃ？？ in関西。。。ｗ	コメントへの返答 2011年7月2日 11:38 そうそう、やっさんの地元の方は、ついてない人ばかりでしたね(笑）

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係長レーシング 2011年7月1日 10:33 男らしすぎるナンバープレートの角度に思わず笑ってしまいました僕のもこれくらいにしたいな…	コメントへの返答 2011年7月1日 10:38 オービスで、裏側が写って捕まっちゃう仕様です(笑）撮影用に曲げただけですよ～～～～～
ATS@AP1 2011年7月1日 10:44 強度と効果の両立を考え、この抜き方にされたんですね！大変勉強になりました<(_ _)> 画像右下の段が歪んで見えるのは全体の強度が落ちたからなのでしょうか？私もバンパーを外した時に何らかの抜き方をしてみようと思います<(_ _)>	コメントへの返答 2011年7月1日 10:50 さすが、よく見てますね～～～～～(笑）右側下段ひずんでいるのは、加工中に穴が開いてしまい、アルゴンで、穴を修復したものです。失敗作なので、自分の車につけてしまいました(笑）自分でやらず・・・・・・内で、買ってください～～～～～～(笑）
たいさなの 2011年7月1日 18:48 関西はフロントのナンバーがいらないってホントだったんですね。	コメントへの返答 2011年7月1日 20:19 関西の１部分だけですよ(笑）前後ろ違うナンバーついてる車とかも、ときたま走ってます・・・・・・・
やっさん８６ 2011年7月1日 23:19 えっ？昔はナンバープレートなんていらなかったんじゃ？？ in関西。。。ｗ	コメントへの返答 2011年7月2日 11:38 そうそう、やっさんの地元の方は、ついてない人ばかりでしたね(笑）

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