フォレスターの故障に伴い、何台目？5？台目のスバル車です。 よろしくお願いします。
所有形態：現在所有(メイン)
2020年04月29日
家族の普段車。 珍しい色。 デリカミニへ乗換えました。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年04月29日
インプワゴン所有後、H21年ごろ親へ名変して以降、自分名義の車を持たずに過ごしていたが、あるとき親戚が手放すとのことで譲り受け。 フォレスターに買い替えまで約2年間お世話になった。ATがちょっと癖があったのと、トルクステアが大きくハンドリングがいまいちだったかな。 (タイロッドのジョイントがたの ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年10月12日
初めての愛車。 就職の際、寮に入ることになり不便だったので。 ただ、予算がなく親に借金して購入。 ドアを凹ませたり、キズだらけでした。 借金を返し終えたと同時にレガシィへ。 マニュアル車でパワーも無く、良い練習になったなぁ。 平成元年アコードセダン 1.8 CA
所有形態：過去所有のクルマ
2014年10月12日
初めてのスバル車でした。 中古で購入。マフラー交換位であまりいじらなかったが、ミニサーキット走ってターボパワーの体感と、スピードの虜になりました。 ただ、免許取って2年目の下手くそな持ち主のせいでキズだらけにしてしまったな～ 無謀な運転で廃車にしてしまった苦い思い出のある愛車。ごめん。 H5年 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年09月16日
(H7年式)H14年からH18年１月まで所有していました。これで、車高調とか組んでサーキット走行とかしていました。 スバル２台目。 STIじゃないWRX(MT)だったけど楽しい車でした。 DIYで車検とか重整備以外はできるだけ自分でやるようになったのも、この車からで良い思い出です。 H7年式 G ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年08月20日
このフォレスターで４台目のスバル車です。 しばらくはノーマル状態か？ CBA-SG5F H19年式 10th アニバーサリー (限定車 2020.3.29 リアハブのお亡くなりと、ブレーキパッド&ディスクの4輪磨耗他、下回り腐食が進んでる為 修理費がかさむことになり やむなく、手放すことに。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年08月12日
スバル車ばかりを3台乗り継いでいます。 スバル好きな30代です。車と楽天イーグルス（野球）他いろいろ・・・が好きです。H18年からH21年３月まで所有してそれから名変して家族（親父へ）車。整備は自分がやってるけど。 追記 H26.8.12～フォレスターを追加したので、 スバル車2台体制になりました ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年07月28日
家族の車が ekワゴン→デリカミニへ チェンジ！しました。 契約8月、納車1月でした。 デリ丸可愛いね
所有形態：家族のクルマ
2024年01月22日
毎日の通勤や、買い物はもちろん その気になればロングドライブもこなせる車だと思う。視界が広く運転しやすいし デジタルインナーミラーとリアカメラのおかげでラゲッジの高さが限界まで使えるのが良い。軽自動車だから…って妥協もあるかもだけど買ってよかったって思う。
2024年01月27日
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