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2024年06月08日

ニシヘヒガシヘ

ニシヘヒガシヘ 昨日は少~しバタついた1日でした

定期の仕事ではないので新鮮味があります




この日はグランドプロフィアで運行です
日野は扱いやすくて好きです


朝6:30

西方面

愛知県みよし市に向けて出発
国道1号線、東名高速を区間で使用


8:30客先到着
荷物の積み降ろしを行い出発

会社で荷物の積み替えをして

今度は東方面


静岡
清水港に向かいます


たまにはハイドラ使います⬇



使わない期間が長かったのかログインからのスタートでした

13:40清水港
到着



ここではリフトマンが荷物を下ろしてくれるので楽チンです




近隣でもう1ヶ所寄ります
空パレット積んで

このまま一般道で会社まで戻り





残りの休憩を消化して
次の浜松市内の集荷先に19:00なので待機です




少し早く到着



チャチャっと済ませないと日が暮れる
満載にして会社に戻ります






燃料少なかったです

明日は別の便で使われるので満タンにしておかないと



なんだかんだで仕事終了は
20:40
走行距離458km


Googleマップのタイムラインは-20kmの誤差が出ました

帰って🍺一杯やりたいけど
明日も午前中仕事なので控えました

明日は飲もう😊

気まぐれ日記でした

*️⃣追記*️⃣⬇




日が変わって
本日運行したトラック
昨日とは別の旧型の日野プロフィア

仕事終わりにODOメーター確認したら

999,990kmでした

あと10kmで1,000,000kmだった

明日の人が見れますね👀

最後までご覧頂きありがとうございます🙇‍♂️

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Posted at 2024/06/08 15:41:06

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この記事へのコメント

2024年6月10日 17:36
こんにちは

やはり自家用車と比べて、走行距離が
桁違いですね💦

私も走ってる方だと思ってますが
それでも年間3万ちょっと…

4月から法改正で何が変わったのか
よくわかりませんが😅当事者の
皆さんは大変なんだと思います。

新東名を夜間走る事が多いんですが
前からSAに駐車出来なくて、本線
まであふれてるので、何とかなると
いいのになと思って走ってます💦
コメントへの返答
2024年6月10日 19:29
たぁちゃんさん

こんばんは🌙😃
コメントありがとうございます。

私の会社のトラックは10数年で買い替えしてますが、やはり100万km越えての運行は地場ばかりになります。
新車は長距離便に使われてしまうので私はほとんど新車に乗りません(笑)
多少使い込んだトラックのが気安く乗れるからいいのですが。。。

夜間の高速のSA PAは夜7時を回ればトラックエリアはほぼ満車🈵️🚛
夜間の休憩場所探しは大変です。
皆、拘束時間の問題もあるので走りたいのに止まらないといけないのも辛いです。

法改正も良し悪しだと思っています。

プロフィール

「@ND熊仁さん
こんばんは✨️
写真から相当満喫されてるのが伝わってきますよ(笑)
天気が良ければ、富士山も眺められそうなのに!
雨は降っても気分はリフレッシュできそう☺️」
何シテル?   10/25 18:03
初めまして。 プロフィールをご覧いただきありがとうございます。 愛知県在住の @Tesohaと申します。 RC1オデッセイと LA600Sタントカスタム所...
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