愛車一覧

気が付けば20年以上乗っている。 当時から乗りやすいと言われていたが、回せばそこそこ速いしやる気になればフロント16インチでクイックなターンインが可能なコーナーリングマシン。

前車レガシィRS(BD5B)にまだ乗るつもりだったけど、純血スバル車を買う最後のチャンスと思い乗り換え。しかし2000年代から続く迷走するスバル車の印象は否めない。 2500rpm以上回さないとまともに加速しないわ7000rpmまで回る割にはパワーバンド感じないわで1.4tの車体には明らかに力不足 ...

婚活に失敗してヤケクソになって買いましたw 90°V型4気筒、カムギアトレイン、プロアーム、とホンダの変態テクノロジー満載。不人気車でタマ数が少なかったが偶々下取り車が入ったらしく国内仕様だが走行4ケタの車両が手に入った。年式の割に走行が少なかったが前オーナーは都度整備に出していたらしく1000k ...

いじって遊ぶ用に買った原付。吸排気を一通りやったので次はエンジン?

レガシィにセダンってあったんだ?と何度となく言われた。まー当時のワゴンとの販売比は9:1だっていうしね。 ビルシュタインの倒立ダンパーは絶品でT社やN社の安物ダンパー装着車には満足できない体になってしまいましたw 納車されてひと月で信号無視のタクシーに突っ込まれてタクシー会社と揉めたのも良い思い出 ...

前年の1000湖ラリーにデビューしたインプレッサに一目惚れして紺色の新古車を購入。グリルとバンパーをターボ用に変えたりしていたがオートマチックが不満で乗り換える この頃に無理して買ったSPEEDLINEのAcro-Rはとても気に入っていて、20年経った今でも使っています。リム曲がってるけどエア漏れ ...

4輪免許取得時、親がどこからか持ってきた。