何シテル？

荷物の整理中…今までが汚すぎた(笑)

@shu＠北九州 さん　アツアツで辛そうです…(；´∀｀)

@ぐり～ん さん　なんと立派な堀ピット！

@大豆くん 私の乗り方でレギュラーマッピングとモアパワーに15000円の価値(費用対効果)があるのかなぁ…と。
お財布も無限ではないので…(笑)

@kitasann ちなみにレギュラー仕様です(；´∀｀)
ハイオク仕様にしても月に1度や2度以外ほぼ通勤しかしないので、ちょいチューンUPです(笑)

@大豆くん やっちゃいました(笑)楽しみです！

ECU予約完了…(￣ー+￣)

@タカジュン＠迷走中 さん 今度のオフで3度目の謁見が叶います！(笑)

@大豆くん もうすぐまた拝見できるオフが…！

@kitasann ちなみに履いてるのはムーブです(笑)

銀行に行ったら見つけた。これは…見たことあるぞ…

【北京モーターショー16】パルサー がベース、日産 ティーダ 新型初公開へ
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20160424-10243436-carview/?sid=cv
これはかっこよい

昨日は仕事終わりにシロノテを洗車しました。
ホイール洗浄+タイヤコーティング+ボディゼロウォータープレミアム+ガラスゼロウォータードロップのフルコース。
今日はシロノテお休みだったけど輝いてる( •ω•).｡.:*

MRワゴンを洗車したよ～

65000km☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノ

@★青★ さん　互換があっても効果のほどは不明ですし、ブレーキに手を付けるのはちょっと怖いですね(；´Д｀)（笑）

@ぐり～ん さん　これは…楽しくなってきますね～。おっとシロノテは通勤車でした(;'∀')

[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2016年04月16日 09:34-17:29、
39.73 Km 2 時間 23 分、
9ハイタッチ、コレクション3個を獲得、バッジ6個を獲得
レガシィ軍団とハイタッチしました

NISMO PART CATALOGUE 2016見てて気づいたんだけど、E11 2WDと4WDとでリアドラムブレーキが違うのね。
以前みん友の★青★さんとプチオフしたときに、リアドラムの大きさが違う気がしてたけどやっぱりか。
純正でボルトが5mm長いんだ…

そう言えば以前大学の先輩に
「E11のMTには(マーチ)12SRのパーツポン付けできるぞ」
って言われたけどどこまでできるのかな。

足まわりやマフラーの互換はよく知られてるけど、LSDとかどうなんだろう？