インプレッサ　アネシス　試乗

今日はアネシスの試乗の予約を入れていたのですが天気があまりにも良くて、長い間登山をしていないので、登山して全身汗を流したい衝動に駆られましたが、予約を急にキャンセルする事はしたくないので男の約束を果たしにディーラーへ向かいました。

試乗車は自分の１．５Ｒセダンと同じ１５００ｃｃのＡＴです。

車重は１２６０ｋｇなので自分の１．５Ｒセダンのカタログ値１２３０ｋｇよりも３０ｋｇ重くなっています。

グレードを聞くのを忘れていてブログ書く時に写真見ても１．５ｉか１．５ｉ－Ｌのどちらか違いが分からずカタログを見てようやく外観はアルミホイールで見分けるんだという事で１．５ｉ－Ｌを試乗したことが後で分かりました。

さっそく試乗ですが本当なら横にディーラーの人が乗るのですが、お客様感謝デーで忙しいのか結局自分１人で試乗出来ました。

横にディーラーの人が乗ると話しかけられると試乗に集中できないので１人のほうが助かるんですよね。

そんなわけで運転し始めて思った事はボンネットが見えるので先端の位置をつかめるのは有難い事でした。

そしてそのボンネットが高い位置にあるような感じを受けました。

エンジンのフィーリングですが、予想外にスムーズに運転が出来た印象をうけました。

本当は車重が増えて、もっと重たい予想をしていたのですが、それに反してなめらかな感じでした。

無論中高年をターゲットにしたセダンだと思いますから、自分としては、これなら２０００ｃｃでなくても１５００ｃｃでも大丈夫かなと思いました。

ただ３人・４人の人を乗せての乗車だと苦しいでしょうね。

ですから２人ぐらいまでしか乗せる機会がないのなら１５００ｃｃでも十分で、３人以上乗せる機会が多々ある人なら２０００ｃｃを選んだらいいかなと思いました。

あくまで手軽な値段で買える中高年の大人のセダンとしての試乗と視点から書きました。

３ナンバー車で幅広なので店の駐車場に停めたり細い路地を通る時に不便すると思いますが次に買い換えるのなら１．５ｉの５ＭＴを第１候補にすると思います。

第２候補はカローラアクシオの１．５Ｇの５ＭＴですね。

フォトギャラリーに掲載。

第２回インプレッサ全国オフ会１１月２３日実行予定。