• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2012年04月23日

サーキットライセンス

九州にいたときオートポリスのライセンス取得でネックになっていたのはレーシングスーツでした。
あんなもん、普通の走行会ドライバーには大きな壁ですからね。
実際問題オートポリスは走行会がたくさんあったのでそっちで十分だったのもありますけどね。

で、こっちに帰ってきてからサーキット走ってないんですよ。
年に1回のFSWじゃ車が泣いちゃいます。
で、走行会もいいけどスポーツ走行もいいなーと。
行きたいときに行けるしね。
で、悩むのがFSWか筑波かということ。
コースとしては国際格式のほうが圧倒的に面白いのは間違いないんですよ。
でも、タイムを詰めるというところを考えるのならどっちだって同じ楽しみなわけです。
一番ネックになるのは距離の問題なんだよね。
筑波は1時間あれば準備万端スタートOKな距離だけど、FSWはよくて2.5時間、普通だと3時間コースなんだよね。
気軽に走ろうとおもったら筑波だよなー。

ただ、実際問題どーなんだろうね?
そんなに走るかい?俺?

でも、年に3回ぐらいスポーツ走行すればそこそこ元は取れると思うんだよな~。
筑波のライセンスで気に食わないのが年度単位なところなんだけどね~。
ま、冬に向けて休眠シーズンだから10月ごろもう一回悩むとしよう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/04/23 08:32:27

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

秋雲の扇を束ね背伸びせん
CSDJPさん

【聖戦】K州財団・軽井沢絶対防衛圏 ...
まあちゃ55さん

【ヴァレンティ感謝祭あさって開催! ...
VALENTIさん

2026年8月2日 ロードスターイ ...
清瀬 裕之さん

福岡・熊本観光3日目
やる気になればさん

肝臓どうする?
chishiruさん

この記事へのコメント

2012年4月23日 9:03
レーシングスーツ、同じく悩んでいます。
AP、今年からHKSの走行会もないし、いよいよライセンス取得するしかないかな?…と
でも、いろいろ考えたあげく、年に何回走りに行くかな?ってとこでまた振り出しに戻ります(笑)
コメントへの返答
2012年4月23日 12:03
今は安いスーツあるから買っちゃえ~。
近くにあんなに楽しいサーキット有るなんて幸せよ~。
2012年4月23日 19:04
場所を考えたら、筑波の方が良いね。
やっぱり、近い所を選ぶのが無難でしょう!

ブレーキ大型したのもあるし、TC2000の方が
グリップが楽しめると思うし。
コメントへの返答
2012年4月23日 19:19
行きやすさは重要だよね~。
2012年4月23日 21:49
同じく筑波のファミリーライセンス取ろうかどうしようか悩んでたり。
年何回走るんだろ俺・・・みたいな。
夏は論外で、春と秋の2回くらいか?w
コメントへの返答
2012年4月24日 2:23
取ったら走りまくるかねー?
2012年4月23日 23:02
こんばんは。
モノブロ8ポッドなら1コーナーもなんのそのですね。
「元」はさておき路面コンディションを伺いながら
直前まで入金の保留が出来るのは会員の強みですよ。
コメントへの返答
2012年4月24日 2:23
いっときますかねー?

プロフィール

「趣味に最適 http://cvw.jp/b/227607/44911805/」
何シテル?   03/08 16:22
散々スポーツモデルに乗ってきたけど、趣味のための実用性を求めてシエンタに乗り換え。 弄るのはラジコンにしました。 ついったーあかうんと garazo_...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/9 >>

日 月 火 水 木 金 土
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

リンク・クリップ

自作ラゲッジテーブル 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/11/04 13:50:34
自作バックドアラック 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/11/04 13:48:47
モデリスタ フロントアシストグリップLH(助手席側) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/01/31 10:59:02

愛車一覧

トヨタ シエンタ トヨタ シエンタ
DIYの買い出しからラジコンの移動ピットまで活躍してくれる予定。 コンパネを楽々積めるコ ...
トヨタ ヴォクシー トヨタ ヴォクシー
完全ファミリー仕様。 無駄に弄らないことが良いんですよ。 見た目はノーマルで中身も必要最 ...
三菱 eKワゴン 三菱 eKワゴン
電動スライドドアを軽自動車で初採用。 狭い駐車場での乗降には最高です。
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
スマートに格好良くをコンセプトに必要最小限のモデファイで。
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation