NDロードスター

いやー、遂に発表されましたね～。
軽量化への拘りからホイールが５Hから４Hに戻ったり、歴代最少となる全長といった判りやすい変化から、相変わらずの軽量化への執念など素晴らしいものですね。
デザインとして個人的にはフロントは好きですね。
リヤのランプ形状はいまいち好きじゃないかも。
しかし、今回のデザインで一番残念なのがサイドマーカーがずーっと共通だった丸じゃなくなっちゃった点ですね。
デザインといえばそれまでだけどさー。
スカイラインの丸テールと同じぐらいの特徴だったと思うんだけどなー。

さて、非常に魅力的に見えるロードスターちゃんですが当然買いません。
買えません。
ほしくないとは言いません。
でも、今のNCちゃんが好きなんです。

ランエボに乗り続けた１５年を塗り替えるぐらい好きなのですよ。

デザインもディメンションもサイズ感も自分の中でのベストバランスなんですよ。
電動のハードトップとか最高なんです。
手動だと結局開け閉め面倒だったりするしねー。
オープンで流してる時に急に雨が降っても１２秒でクローズするなんて最高。

まあ、もう一台という前提ならほしいと思うんですよ。
ただ、いつ乗るのかという最大の問題があるのです。
ロードスターばかり2台も所持したら迷っちゃうしねー。
家族で出かけるにはVOXYだしな。

そうそう、やっぱりすごいと感心したのはベストカーの予想CGの完成度の高さ。
リヤについてはスパイショットからほぼ判明していたけどフロントも中々の制度でした。
車雑誌のなかでナンバーワンのクオリティーですね。
カートップとかちょっとバタくさくて似てないんだよなー。
これはグラフィックデザイナーに対する指示が甘いのかセンスがないのか。
ってどうでもいい話ですね。

発売までは1年弱はあると思うけど楽しみですねー。