• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2017年08月21日

プロとアマの違い

皆さん、車いじりに熱心に取り組んでおられることと思います。
車いじりやDIYで結果としてプロの仕事に近い仕事をアマチュアでも成し遂げることは可能だと思います。
実際、手先が器用で辛抱強い方であれば得られる結果は大差なく仕上がると思います。

さて、そうは言ってもプロとアマって違いがあると思うんですよ。
それは「作業中に立ち止まってしまわない」ということ。
私も職業柄、いわゆるプロですから、自分の仕事については事前の段取りを終えれば、あとはノンストップで仕事を終わらせています。
これに対し、つくづく感じたのは専門外の仕事の場合は、事前に十分な準備をしたつもりでも想定外の事象が出てきて立ち止まってしまうんですよね。
同じ仕事をしても、プロの場合は想定外の場合にも経験上対応方法が確立されているので止まっちゃわないんですよ。

ガレージのDIYをしたときにつくづく思い知らされました。

しかしまあ、採算度外視・時間無制限の趣味であれば、立ち止まろうが根気さえあれば完成できるし、こだわり次第ではクオリティーも満足いくものになります。

ま、当然プロの場合はお金をもらって、なかなかのクオリティーを期限内に仕上げることができるのでプロなんですけどね。

車いじりだってDIYだってそうなんですけど、この差をどう考えるかでプロに任せるか、趣味として自分でやるかを見極める必要がありますよねー。

できると思って始めたけど、完遂できずに途中からプロに頼むっていうのが最悪です。
自分の時間も無駄にして、プロに余計な手間をかけさせて余計にコストがかかっちゃう。
とはいえ、そういった失敗だって経験だと前向きに判断できる人は成長します。
失敗は成功の基って言いますけど、やらない人間は成長しません。

結局何が言いたいのかっていうとですね、「プロはすごい。」ってことと、「チャレンジは結果がどうであれ楽しいよ」ってことですねー。

まあ、大概の場合プロに最初から頼んだほうがクオリティーも高くコストも安いってなもんですけどね・・・。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/08/21 20:06:00

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

※⑦。
.ξさん

【みんカラ限定】Pit Bull ...
エーモン|株式会社エーモンさん

フーテン開始〜
バーバンさん

当選した〜!プロスタッフユーザーイ ...
キャニオンゴールドさん

気になってるお店。
ベイサさん

ダイソーに行ったぞ😁
chishiruさん

この記事へのコメント

2017年8月21日 20:42
そうそう。
つくづくそう思う。
自分でやらないと覚えないけど、明らかに自分では無理(技術&時間)なものはプロに任せてます。
もしかしてできるかも?と思ったことは積極的にやるようにしているつもり。
結果、今の自分がいるわけで。
EVO5買った頃は、いろんなイベント行って色々とすごいなーと思う事ばかりだったけど、いまじゃイベントやる側になってるしw
まだまだ、レベル的には低いので、生きている間にもっと頑張って成長したいと思います。
コメントへの返答
2017年8月22日 9:47
判断基準を明確にしつつも、チャレンジ側に置くことが成長に繋がると思うわけです。
死んだらお終いだから行きているうちに色々やらないとね〜。

プロフィール

「趣味に最適 http://cvw.jp/b/227607/44911805/」
何シテル?   03/08 16:22
散々スポーツモデルに乗ってきたけど、趣味のための実用性を求めてシエンタに乗り換え。 弄るのはラジコンにしました。 ついったーあかうんと garazo_...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/9 >>

日 月 火 水 木 金 土
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

リンク・クリップ

自作ラゲッジテーブル 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/11/04 13:50:34
自作バックドアラック 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/11/04 13:48:47
モデリスタ フロントアシストグリップLH(助手席側) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/01/31 10:59:02

愛車一覧

トヨタ シエンタ トヨタ シエンタ
DIYの買い出しからラジコンの移動ピットまで活躍してくれる予定。 コンパネを楽々積めるコ ...
トヨタ ヴォクシー トヨタ ヴォクシー
完全ファミリー仕様。 無駄に弄らないことが良いんですよ。 見た目はノーマルで中身も必要最 ...
三菱 eKワゴン 三菱 eKワゴン
電動スライドドアを軽自動車で初採用。 狭い駐車場での乗降には最高です。
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
スマートに格好良くをコンセプトに必要最小限のモデファイで。
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation