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イイね!
2008年04月28日

SST車両の恐るべき制御

いやー、ブースト計をつけてはじめて分かったんですが、エボ10のSST車両は半端無いですねー。
普通のターボ車ってどうしたってラグがあるじゃないですか。
どんなにうまい人がシフトチェンジしてもこれは消せません。
しかし、SSTの場合ブースト落ちません。
軽い加速状態をキープするとずーっと0.5をキープするんです。
当然、フル加速ならもっと上でキープですが。
メーターをつけないとなんとなくは分かっていた部分なんですが、目で見て分かるようになると改めて驚かされます。
5MTの試乗では体感できなかった加速の鋭さはこういった理由だったんですね~。
ブログ一覧 | エボ | 日記
Posted at 2008/04/28 22:10:23

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この記事へのコメント

2008年4月28日 22:18
SSTは完成されたシステムですね。
コメントへの返答
2008年4月28日 22:49
まあ、まだまだ改良の余地はあるようですが、素性は素晴らしい!
2008年4月28日 22:20
ふふふ やっと判りましたね(笑)
フルブースト状態になるともっとすごさが判りますよ
どこでアラームを設けたらいいか判らないです 私
コメントへの返答
2008年4月28日 22:50
オーバーシュートで1.7のあと1.5ぐらいで安定する感じでしたが、もっとハイブーストなのかしら。
2008年4月29日 22:45
すごいですね~SST
うらやましいです。
ぜひ乗ってみたいので試乗車でも探しますか~
2008年4月30日 9:27
反対にフル加速して7千シフトしても1.2程しか掛かりません…。
6千位でシフトしていくと1.5ほどブースト掛かります

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