シエンタで里帰り＆スキー ルーフテントの実装化に向けて その6

そういえばブログで納車報告していませんでした…。12月初旬に無事納車となりました。
パーツの方でも色々書いていますのでご参考まで。

さて久々の新車でシエンタのACCも試しがてら帰省＆スキー旅行に行ってきました。
ACCは非常に快適で行きはお昼に休憩してから一気に帰ることができました。
燃費は17キロ程でしたが、自分の運転の仕方のせいもあるので改善の余地ありなのかなと思います。

その後白馬の方に2泊したのですが、その間結構吹雪いたのもあり、念の為毎朝、毎夜雪下ろしをしていました。
中には雪下ろしの重要性を知らないのか、完全に雪で埋まっておられる車もありましたが、どうやって脱出するんでしょうね…。スキーをしに来たはずなのに脱出するだけで半日以上かかりそう…。
雪をボンネットに乗せたまま走る車もいて、雪国育ちの自分としては怖々と見ていました。
(ご存知ない方のために説明すると雪乗せたまま走ると車が温まった時にブレーキ踏むと一気に雪が前に滑ってきて前が見えなくなって危ないのです。)

また実家には長年保管しているルーフテントも置いてあるのでその状況も確認…
現状はブルーシートが飛ばされないように上に重しをつけている状況…というかブルーシートが経年劣化でボロボロになってます…汗
FRPが変形していないか気になるところですが、とりあえずこの冬は、妻がまだ車の運転に慣れていないというのもあり、ルーフテントを乗せるのは断念し、春先に帰った時に実装出来るか再確認しようかと思っています。

とりあえず簡単に傷んだところがないかはチェックしましたが、悪天候だったのもあり細かくは春先に先延ばししました。




実家から帰ってシエンタを洗車していて気がついたのですが、何処かでエンジンのボンネットの上に少し傷をつけてしまったようです…思い当たるのは雪下ろしくらい…。ブラシで丁寧にやっていたつもりだったのにショックです…。