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とうとう嫁さんのポロのDSGに、不具合発生。定番のジャダーです。

多分クラッチ交換でなおるということで修理に出しましたが、今までは対策品に代えてもまたでることが多かったようです´д` ;

そして最近新たに対策品が出たようなので、それに賭けようと思いました(＞人＜;)

嫁さんのポロは2010年式ですが、今のゴルフ7なんかは乾式7速でもまったく別の物がのっかってて不具合はあんま見られないようです。

そう言われれば、最近このミッションの悪い話題聞かないな〜と思ってたら、本当にそういうことがあったのかもしれません。

前のR32はドーピングしてたので、壊れてもしゃーないと思ってましたが、まさかこっちが壊れるとは（苦笑）

今回は、購入から6年6万キロで発生。当然自腹です。次起きたらは乗り換えも考えないといけないかな(ｰ ｰ;)

本日でR32手放すことになりました。

みんからでも色々と繋がりが出来て、ほんとよかったと思います。

R32今までありがとう！

SQ5へ乗り換え検討中(￣▽￣)

今のR32より全然加速は遅いけど、そこそこの速さがあります^_^

家族から大きい車という要求と僕が車好きという両方を叶えてくれる車です。ただ予算オーバーです。

さらにR32の嫁ぎ先も決まってません。
誰か要りませんか(笑

トランスファーから異音・異臭がしてから約2週間。ようやく復活です。写真は壊れたやつ。




今回は中古品で旧パサートのV6より移植。
部品共通でよかったぁ。新品だと約40万円。しかも国内在庫なし(´Д` )車屋さん曰く普通壊れるような部品ではないとのこと(ｰ ｰ;)今回の苦難もなんとか乗り切りました(⌒-⌒; )

ついでに後ろ姿も撮りました(^^)

昨日遊びに行った帰り嫁さん運転で、阪高走ってたら異臭が、さらに時々車体の下からコトコトと異音が！何とか自宅まで到着。嫁さんビビりまくり。僕はアルコール飲んでるので代わってあげられません(すいません)。

今朝少し運転しましたが再発せず。あったまらないとでないのかな。とりあえず積車で入庫です。



闇でLEDテールに変えました(⌒-⌒; )