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アルピーヌA110のカードキースロットイルミネーション化を　してみました。

買ったのは、エーモン ワンポイントLED 8000ケルビン 白 1807



と、エーモン ミニ平型ヒューズ電源



私のアルピーヌのヒューズボックスは、運転席左下にあります。

インパネは、運転席と助手席の両方を外します。



ディーラーに確認すると、アルピーヌのヒューズボックスは、何種類か有るそうです。

そこで、メーカーHPより、車体番号からマニュアルをダウンロード。

その内容から、ヒューズボックスの形状と番号及び仕様を確認しました。

マニュアルを見ると、ヒューズボックスの形状が同じなのを確認しました。

で、仕様ですが、以下の通りです。

2 乗員室ECU
3 助手席側ウィンドウコントロール
4 運転席電動ウィンドウ
8 サービスリレー
9 電気ヒーター、クルーズコントロール/スピードリミッター、パークアシスト、リアウィンドウヒーター（リレー）
10 リアウィンドウヒーター
11 電動ドアミラーの霜取り
13 右側メインビームヘッドライト、左側ディップビームヘッドライト、左側スモールライト
16 アクセサリーソケット
17 ライトスティック
18 クラクション
19 ブレーキランプ
20 ラジオ、マルチメディアアクセサリーソケット
21 オーディオアンプ
22 フロントウィンドスクリーンワイパー
24 左側メインビームヘッドライト、右側ディップビームヘッドライト、右側スモールライト
25 リアフォグランプ、ナンバープレートランプ
26 ABS/ESCブレーキライトユニット
27 室内灯、ボンネットランプ、ラゲッジルームランプ、ギアボックス、ワンタッチウィンドウワインダー
28 雨センサー、光センサー、エンジンスタートボタン
29 電動リアビューミラー
30 乗員室ユニット、インジェクションユニット、燃料ポンプ、点火コイル、スターター
31 エアバッグユニット
33 電動パワーステアリング
34 ラジオ、診断ソケット
35 パワーウィンドウ、ラジオ、オーディオアンプ、マルチメディアアクセサリーソケット、ブレーキライト
35 室内照明、トランク照明、ボンネット照明、エアコン、トランスミッション、エンジンスタートボタン、雨／光センサー、ESC/ABSユニット
36 エネルギー管理中央ユニット、テレマティクスユニット
37 ウィンカー、電子パーキングブレーキ制御、クルーズコントロール
38 開閉要素 - ロック／アンロック
39 エネルギー管理中央ユニット
41 アラーム、ライトスイッチ、ホーン
42 計器パネルユニット
43 トランスミッション
45 シートヒーター
46 インテリアルームミラー
47 乗員室ユニット、ワイプ／ウォッシュレバー

マニュアルでは、1番は未使用のはずですが、ヒューズが刺さっていて、更に電源取り出しの配線がされています。

ディーラーに聞いてみると、良く有る事だそうです。

ヒューズボックスから電源を取り出す場合、空きソケットは使わないのが原則です。

電源を取り出す場所の候補は以下の通りです。

16番　アクセサリーソケット(15A)
21番　オーディオアンプ(10A)
27番　室内灯、ボンネットランプ、ラゲッジルームランプ、ギアボックス、ワンタッチウィンドウワインダー(10A)

念のため、20番　ラジオ、マルチメディアアクセサリーソケット(10A)も調べてみましたが、通電していませんでした。

エーモンのワンポイントLEDの消費電力は20ｍAです。(1個？)

やはり、キーロック後、カードキーイルミネーションは消えて欲しいので、21番から試しました。

理由は、ネットで検索すると、21番に付けている人がいました。

なので、試してみたのですが、消えませんでした。

次に、27番を試しました。

此処だと、ドアロック後、暫く立つと消えます。

ドアロック解除すると、点灯します。

室内灯、エンジンスタートボタン、サイドブレーキの各ランプと連動しています。

なので、27番に決定しました。



処が、作業中失敗しました。

ソケット1番(15A)のヒューズから電源を取り出しているコードを　ひっかけて引きちぎりました。

そのまま、エンジンをかけてみると、コーナーセンサーのエラーがでました。

コーナーセンサー用の電源の様です。

念の為、15Aのミニ平型ヒューズ電源も買っていたので、補修しました。



後は、配線を綺麗にして、インパネを元に戻して終了しました。

以前、アルピーヌのリアバンパー修正とフロントトランクカーゴの取り付けネジ修理等で、１週間程預けていました。

で、その間の台車がトゥインゴでした。(画像は借り物です)

実は、初めて乗りました。

車のサイズから、てっきりFF車だと思っていました。

ですが、実はRR車なんですね。

アルピーヌを引き取りに行った時、担当営業に聞いてみて知りました。

乗っていて、違和感だらけだったので、おかしいと思っていました。

知っていれば、初めからRR車の乗り方をしたのに、FF車の走り方をしていました。

それよりも、驚いたことが有ります。

自宅からディーラー迄、高速道路込みで片道100㌔を超えます。

台車を借りた時は、ガソリンは満タンでした。

借りている間は、乗っていませんので、使用したのはディーラーとの往復だけです。

直列3気筒、0.9Lターボ車ですので、燃費は良いのだろうと想像は出来ます。

ですが、ディーラーとの往復でも、ガソリンメータが全く動きません。(減っていない)

念のため、ディーラー近くのガソリンスタンで満タンにしたのですが、2L入りません。

結構頑張って、入れてみたのですが、1.97L迄でした。

計算すると、１L当たり100㌔以上走行できる事になります。

この車、こんなに燃費が良いのでしょうか？

処で、肝心のアルピーヌですが、3点不具合がでてます。

1点目は、滅多に発生しませんが、走行時信号待ちなので停止すると、アイドリングストップと同時に全システムがダウンします。

再度エンジンをかけ直す必要が有ります。

2点目は、車を止めてからエンジンを切りキーを抜いてドアを開けると、システムがシャットダウンするのですが、シャットダウンしない時が有ります。

此方も、再度エンジンをかけ直して、止めると治ります。

3点目は、ドライブとリバースの切り替えが出来ない時があります。

つまり、ドライブ→リバースボタンを押しても、ギアがバックに入りません。

逆に、リバース→ドライブボタンを押しでも、ギアがドライブに入りません。

どうも、スイッチユニットの接触不良によるものだそうです。

アルピーヌA110では、結構発生している不具合だそうです。

スイッチユニットの在庫は、日本になく、本国からの取り寄せになるそうです。(保証修理)

今の処、対処できるの良いですが、早く治してほしいです。

アルピーヌのリアバンパーですが、どうも歪んで付いています。

右側バンパーが、テールランプより出ていて、歪な感じです。

反対に、左はテールランプよりバンパーが、奥に入っていてテールランプが出っ張った感じになっていました。

リアトランクを開けると、リアバンパーの取り付けボルトが有るのですが、位置がずれています。

実は、自分で洗車する迄、気づきませんでした。

なので、本日、修正して貰いました。

原因は、購入時デジタルインナーミラーを取り付けてもらったのですが、カメラを取り付ける際、リアバンパーとテールランプランプを取り外します(配線の為)

カメラを取り付け後、元通りに組むのですが、適当につけたようです。(右テールランプは、奥に引っ込みすぎ)

この為、位置がづれたままになった様です。

後、フロントトランクカーゴの取り付けにボルトが3本止まっていますが、内1本ネジ山がバカになっていました。

こちらは、納車後直ぐに気づいきました。(走行時、路面が荒いとカタカタ音がするので)

それ以外にも、作業ミスによる不備か何点か有ったので、まとめて直してもらいました。

正直、口にはしませんが、心の中では荒れ狂っていました。

ここまで酷い、適当な作業は、見たことが無いです。

これで、正規ディーラーの整備工場を名乗れるのか不思議です。

先日、アルピーヌ用にBBS RI-A を　オーダーしたのですが、その後に分かった話です。

実は、私のアルピーヌには、タイヤ空気圧モニタリングシステムが付いていません。

年式から言って、付いている物だと勝手に思っていました。

ホイールの交換にあたって、バルブ型センサーをオーダーしようと、ディーラーに連絡した処、付いていないと言われました。

本国仕様では、タイヤ空気圧モニタリングシステムは標準仕様ですが、日本仕様では付いていないとの事。

何でも、標準仕様になったのは、2024年式からだそうです。

なので、BBSと一緒にオーダーしました。

オーダーしたのは、Bridgestone TPMS B-X1 です。

太洋工業のOEＭ製品ですが、タイヤ館でも扱っています。

又、センサーの電池準用は、8年と長い。

然も、スマホで空気圧を確認出来ます。

私のアルピーヌは、ナビ用でワイヤレスマルチメディアディスプレイを後付けしています。

此方のワイヤレスマルチメディアディスプレイは、Android 13で起動しています。

なので、Google Playストアから専用アプリをインストールしておけば、車のモニターで確認できまる？（可能性が高いとの事）

それから、BBS正規品Lock Bolt PLBM6028BS(ブラック)も、オーダーしました。



何と値段は、Burniston TPMS B-X1 と粗同じ金額です。

何でも、アメリカ マックガード社製だそうです。

ネットでも売っているのですが、オーダーした方が安いです。

尚、ホイールと同時交換ですので、追加工賃が掛かりません。

車の洗車ですが、これ迄自分で洗車したと事が有りません。

毎回、コーティング業者さんにお願いしていますが、日程を決めるのが面倒になってきました。(予約制の為)

更に、この所雨が多く、日程も決まらず悩んでいました。

なので、合間の晴れの日に洗車するには、自分でやるしかないと。

そこで、色々買いました。(画像は全て借り物です。)

先ず買ったのは、純水機です。

何時もお願いしている、業者さんでも使っているメーカーで、ACTIAL 純水器 イオン交換樹脂 洗車 10Lを買いました。

続いて、ホースリール。

内径15mmのホースが良いらしいので、タカギ製ホース ホースリール 20m RC320WSを買いました。



それから、フォームガンですが、此方は何が良いのか分からす、安い物を買いました。

買ったのは、SUGGEST フォームガン。



泡の調節が、5段階で調節可能だそうです。

後は、カーシャンプーですが、2種類買いました。

1つ目は、水垢 イオンデポジット除去の為、MJJC 神泡酸性PRO 酸性 フォームガン専用 泡 洗車 カーシャンプー です。



VOLVOは、ガソリンスタンドで洗車してもらっていたのですが、イオンデポジットが付いてしまいました。

それの除去用です。

此方は酸性の為、これだけではダメだと思い、もう一。

SurLuster マジックフォーム シャンプー S-160 を買いました。



兎に角、メンドクサイので簡単に洗車できる方法にしました。

アルピーヌの場合だと、これらの商品で洗車後、付属のメンテナンス液をフォームガンで吹き付けながら洗い流します。

但し、拭き上げは不要だそうです。

何でも、特殊な溶剤らしく、コーティング業者もこの手順だそうです。

後は、届いてからのお楽しみです。

上手く出来なければ、コーティング業者にお願いしようと思います。