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2011年04月16日

車検３ヶ月前無料診断・・・

マイレガももうすぐ２度目の車検・・・
ってことで、車検３ヶ月前無料診断に行ってきました(^^)

前回のようなアウトローは無し♪
リアウォッシャーは怪しいですが、とりあえず片側１本は頑張ってガラスに当たってます・・・笑
USテールのサイドマーカーもとりあえずは御咎め無しってことですね(^^;
ですが・・・

マイレガも現在8万キロオーバー・・・つまり、もうすぐ10万キロを越えるってことです(^^;

ってことで、SUBARUの10万キロ推奨整備項目、
・タイミングベルト
・ウォーターポンプ
・プラグ＆イグニッションコイル
・フューエルポンプ
コイツラも今回全部交換すると・・・392,917円！汗
10万キロ推奨整備項目分は237,100円って感じです・・・汗々
これ、今年はやらないで先送りにしても、結局は必要な費用ってことですよねぇ・・・苦笑

ってことで、営業君の活動が急に活発に・・・どうなる？マイレガ！？

とりあえず、秘密基地とか某Ｌとかに相談だね～笑

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Posted at 2011/04/16 17:24:01

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江戸神輿 2011年4月16日 17:38 こんにちは。推奨項目、、、40万円！迷いが生じる金額ですね。その金額＝「頭金」という言葉が頭の中をよぎりそうです（笑）。	コメントへの返答 2011年4月16日 17:42 こんにちは♪ そうでしょ？苦笑頭金にして・・・う～ん、悩ましい！笑でも、まだやり足りない部分もあるんです(^^; あと・・・3年後には息子が免許を取ると思うんで、その時に何に乗ってるかも大事なんですよね～笑
///u@bp/// 2011年4月16日 17:44 お疲れ様です(^^ゞ特に問題なくて何よりですね♪ それにしても１０万㌔メンテって３９万もするんですか！？必須項目ならもう少し勉強してくれてもいいですよね～。マイレガはこれにクラッチ交換なんていれた日には…(；´Д`)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ	コメントへの返答 2011年4月16日 18:27 こんばんは♪ アウトローじゃなかったのは日ごろの対策のおかげです！笑でも、アウトローのまま乗るのは好きじゃないのでこれでＯＫです(^^) しかし、自分もこんなにかかるとは思ってませんでしたよ！汗もっとも、全部乗せ！みたいな見積もりなんで、必須項目でもないですから、チョイスして実際はもう少し抑えられるとは思います(^^; クラッチ交換もタイミングでうから、焦らずいきましょう♪
洗心 2011年4月16日 17:51 悩み時期が楽しいですよね(^O^) 街さんのＤラーにある中古車…良いＢＰが（笑自分もこの時期、妄想します！オス	コメントへの返答 2011年4月16日 18:30 こんばんは♪ どうやってメンテを分散させるかの悩みです！笑しかし、妄想も膨らみ、色々なサイトを覗きまくりです！苦笑あら、良いのがあったんですか？今度しっかり見てきますよ(^^) もしかしたら、BPの中古に乗り換えるのもアリかもしれませんね(^^;
ふっじぃ 2011年4月16日 17:58 こんにちは♪ 自分も実は別件ついでに受けてきました（＾＾）Ｍｙレガ40,000kmちょっと＆点検パックと保証延長込みで20ﾏｿでした。距離が倍だと値段も倍ですね（汗）うまく調整して良い車検を迎えられるといいですね♪	コメントへの返答 2011年4月16日 18:33 こんばんは♪ あら、4万キロでも20諭吉も必要なんですね(^^; この10万キロ推奨案件が入らないでしょうから、もう少し少ないとは思ったけど、厳しいですねぇ・・・汗それにしても、今のままでは費用を先送りするしかないので、安くやる方法を考えないといけませんね(^^;
koi2 2011年4月16日 18:37 うむむむ　10万Km推奨整備って結構かかるんですね。うちの車も6月に最初の車検。走行距離は順調に2万km＋α/年であるため、2回目車検までにはほぼ10万Kmいきそうです。(泣フューエルポンプとかは、インジェクターごと増量しちゃうとかもありでは。。	コメントへの返答 2011年4月16日 18:44 こんばんは♪ まあ、Ｄラー言いなりのフルコースなんで、もう少し抑えられると思います(^^) おおっ、koi2号は年間2万キロオーバーですか！マイレガよりはるかに過走行ですね(^^; フューエルポンプは実はAVOで交換済みなんで、今回は対象外です(^^; インジェクターは・・・ちょっと興味アリですね～苦笑
健さん。 2011年4月16日 18:45 こんばんは！私は交換しました！でも、街さんの見積りより10万安く済みましたけど… 今、足周り全部交換の見積りを取ってますけど… 部品代だけで、30万… 乗り換えたつもりで… 悩んでます…	コメントへの返答 2011年4月16日 19:13 こんばんは♪ おおっ、10万安く交換するコツを教えて下さい(^^) やっぱり安心して乗るためのには必要ですからね♪ 足回りも徐々にへたってきますね(^^; 30万オーバーですか・・・ってことは今の見積もりに+30万！汗更に妄想が膨らみます・・・苦笑
碧い六彗星 2011年4月16日 19:12 こんばんわ♪ あちゃ・・・。＞＜一気に逝くと、とんでもない額になるのですね・・・。小出しに買うか？それとも新車ですか？＾＾；	コメントへの返答 2011年4月16日 19:14 こんばんは♪ 一気にやるとこんなになっちゃうんですね(^^; でも↑の方のように作戦が上手くいけば安く抑えられそうですよ♪ とにかく情報収集ですね(^^) しかし・・・妄想も膨らみます！笑
フッジィー 2011年4月16日 19:17 こんばんは♪ ＢＰも後期型とはいえ２回目ですか。４０万はでも驚きの金額ですね。納得の結論出せますように(^^)	コメントへの返答 2011年4月16日 21:24 こんばんは♪ 後期型は２回目に突入ですね(^^; 40万近い出費は整備でしかないので結構デカイです！汗何とか時期を見て上手くやりますよ♪
まもる? 2011年4月16日 19:58 あぁ、他人事ではないです。。タイベル、ウォーターポンプ…	コメントへの返答 2011年4月16日 21:26 こんばんは♪ ですよね～苦笑タイベル＆ウォーターポンプで13諭吉近い見積もりでした(^^; この辺、本当にＤラーでやる必要があるんでしょうか？苦笑
レガ号 2011年4月16日 20:10 まいど〜うへー40万円！！凄いなぁ〜それも10万キロ越え推奨修理が23万円（ーー；）うーんって感じですねぇ（汗）通常の車検代は妥当ですねということは、おいらのレガシィも後2年以内に、あなじこと言われるんだ（−＿−；）今から心構えと、貯金しなきゃorz	コメントへの返答 2011年4月16日 21:29 こんばんは♪ Ｄラーで全部乗せラーメンみたいな見積もりですから、これ以上にはならないでしょうけど・・・正直異常な金額ですよね(^^; 長く乗る＝広告塔の意味もありますから、この辺の優遇があっても良い気がしますね！笑事前にわかってたら準備できますから、500円玉貯金でもすれば良かったですよ！苦笑
1号＠房総のうみ 2011年4月16日 20:13 サンルーフ付ですから、いざというとき(故障)のために、延長保証にも入っておいた方がいいでしょうし…。本当に悩ましいところですよね。 BRレガシィという選択肢もあるでしょうが、開口の大きさの違いを考えると、ちょっと微妙ですしねぇ～。	コメントへの返答 2011年4月16日 21:32 こんばんは♪ そうなんですよ、サンルーフや窓、エアコンは延長保証も考えておきたい部分ですね(^^; 買い替えも視野に入るような出費が見えているだけに、色々考えちゃいます！苦笑レガシィっていう選択肢は後部座席も必要なんでアリなんですが、どうしてもスタイルに馴染めません・・・笑う～ん、悩む～笑々
zukki-yof 2011年4月16日 20:26 ４０万は痛いですね・・。ディーラー車検だと予防安全の観点から交換推奨するものがどうしても多くなってしまいますしね・・・。価格も価格なので少しでも値引きしてもらえるといいですね（＾－＾）	コメントへの返答 2011年4月16日 21:33 こんばんは♪ 見積もりを見た時に、マジで聞き直しちゃいました(^^; そう、安全優先なので色々交換になるんだと思いますが、致命傷になるような部分は価格設定を考え直して欲しいものです！値引きも考えて欲しいですよね～苦笑
まるねこ@８末で休止 2011年4月16日 21:08 こんばんは♪ 10万キロ越えだとラジエータ交換も気になって来そうですね(^^; 交換代で４０万と言うと次の車も気になっちゃいそうですね何とか安く済ませると良いですね♪	コメントへの返答 2011年4月16日 21:36 こんばんは♪ 元々ラジエーターを考えてたんですが、計画の練り直しですね(^^; やりきった感があれば次車をすぐ考えるんですが、まだまだチャレンジしたいんで、この車でやりきりたいんですよね♪ 徐々にやっていく作戦を立てないとな～苦笑
れさお！ 2011年4月16日 21:28 こんばんは！この金額見ると流石に悩みますね。営業さんは間髪いれず代替ツッコミ入れるの上手いですし(^^;	コメントへの返答 2011年4月16日 21:38 こんばんは♪ 全額本当にスグに必要なわけではありませんが、やっぱりこれだけの出費が待ってるって考えると悩ましいです(^^; ヤツは営業ですから、職務を全うしてるってことで！笑
ハル＠BL5 2011年4月16日 21:29 １０万キロだとこんなにかかるんですね！４０万は考えちゃいますね僕は、５万ちょいなのでATFとデフオイルくらいでした！ウォーターポンプは再来週に交換予定です。	コメントへの返答 2011年4月16日 21:41 こんばんは♪ タイベル交換が整備の山場になりますね(^^; ウォーターポンプ交換はトラブルでしょうか？タイベルはタイベル、ウォーターポンプはウォーターポンプと別々に出来れば良いんでしょうけど、タイベル交換はウォーターポンプを外すみたいで、こういうメンテナンス性も高額になる原因になってますねぇ・・・苦笑
nao! 2011年4月16日 22:04 こんばんは！すっごい額ですね（汗）うちだったら絶対OK出ませんよ！でも・・・乗り換えのチャンスって思っちゃうかもですｗｗｗ	コメントへの返答 2011年4月16日 23:14 こんばんは♪ 全部を一気にやったらこうなるみたいです！苦笑これを乗り換えのチャンスとみるか、痛い出費とみるか・・・ポジティブにいきたいですが、現実はねぇ・・・苦笑
ゆっきー. 2011年4月16日 23:10 こんばんは壊れたらその時にやれば良いんですよ（笑）全然考えて無いし、今のところ好調？って言いたい、、、（汗）	コメントへの返答 2011年4月16日 23:20 こんばんは♪ タイベルは切れたら最悪エンジンブローですよ！汗普通に止まるぐらいなら良いですが・・・汗々って営業君に脅されました！笑確かにタイベルだけはヤバい気がします(^^;
yukiG 2011年4月16日 23:19 そんなに諭吉さん必要なんですか。私の車は現在7万2千なので、今回はプラグだけにしときます。それにしても悩みますねぇ。	コメントへの返答 2011年4月16日 23:36 こんばんは♪ タイベル交換は見積もり工賃が６万円以上です(^^; 交換方法も特殊で大変みたいなので、やはりそれなりにかかるんじゃないですかねぇ・・・苦笑この費用はある意味延命費用なんで、さすがに悩む部分ではありますね(^^;
Tak． 2011年4月16日 23:28 数年前の某輸入車並みの金額ですな。我が家だったら売却決定です、確実に。つか、高すぎるだろ、スバルさんよ…	コメントへの返答 2011年4月16日 23:48 タイベルが切れるとエンジンのクランクシャフトとカムシャフトが動くタイミングが合わなくなって、吸気・排気バルブのタイミングがおかしくなり、最悪はピストン破壊でエンジンブローっていうシナリオが待ってます！汗こんな大事な部品だから、簡単にメンテできて工賃もリーズナブルにして欲しいところですね(^^; 売却してもこの値段で同じレベルの車は買えないし・・・悩ましいところです！苦笑
KOU@BP5 2011年4月17日 0:07 基本車検の部分＋αをＤに任せて重作業部分はＡＶＯさんに頼んでみるとかでコスト抑えれませんか？私も前期ですが最終なので、今月末位（車検自体は来月中旬まで有りますが）までに受ける準備中です。	コメントへの返答 2011年4月17日 0:11 こんばんは♪ その辺は御世話になってる方に色々相談してみようと思ってます(^^) うまくすると、思わぬ性能アップも・・・？笑 KOUさん号も車検時期なんですね♪ お互いしっかりメンテしましょう(^^)
BIGN 2011年4月17日 0:11 こんばんは。やっぱり結構な金額いきますね～(汗) 自分もGC8インプの時に経験し、買い換えを考えましたが、結局、嫁のOKが出ずに、その後、3年程乗りました。次のFBはチェーン式になるので、ここまで金額かさまないですかね？	コメントへの返答 2011年4月17日 0:14 こんばんは♪ 全部を一気にやる！って考えると、まとまった出費になるんで痛いですね(^^; そう、この費用はあくまでもメンテ費用なんで、買い換えて新しい車ってのも考えちゃいます！まあ、買い換えても使い方が変わらないのでメンテはあまり変わらないんですけどね(^^; ココは大事故に直結するだけに、メンテ性を良くして欲しいところです♪
もっちゃん＠千葉 2011年4月17日 0:34 こんばんは！ 40万ですか(^_^;) それだけかかるとなると、考えちゃいますよね。でも、他にあてがあるのがいいですね(^^)	コメントへの返答 2011年4月17日 0:37 こんばんは♪ 次の10万キロのための投資って感じですね(^^; でもあまりにも高額なんで、どうせなら・・・って考えちゃいます！苦笑あ、次のあては全然無いんで、余計に悩ましいのが本音です(^^; まあ、徐々に交換していくことになりそうです！笑
やすゆき★ 2011年4月17日 0:48 こんばんは。うへ～、これは相当な金額ですね。一気にやろうとするとこんなにいっちゃうんですね・・・汗うちのもそんな先の話じゃないので、ちとビビリました。うまく分散させられるとよいですね！	コメントへの返答 2011年4月17日 0:54 こんばんは♪ 車検＋大型メンテを一気にやるとこうなりますね(^^; マイレガはフューエルポンプは5万キロ手前で交換しているので、実際はもう少し少ない予定です♪ でも、必要な費用になるので、上手く分散しないとマズイですねぇ・・・苦笑
BTS 2011年4月17日 1:56 （´д｀;）ォォオオオゥこれは見事な金額ですね（汗私も次の車検で１０万ｋｍ確定なのでこんな予算がいるのでしょうか・・・これは早くから車検貯金しないととても払えな～～～い（滝汗	コメントへの返答 2011年4月17日 7:31 おはようございます♪ やっぱり、一気にやるとこうなる！って感じですね(^^; まあ、あくまでも「推奨」なんで実態に合わせれば良いとは思いますが、タイベルだけは考えちゃいますね(^^; これをずっと前から知ってれば500円玉貯金でもしたんでしょうけどねぇ・・・苦笑う～ん、やっぱ高い！涙
haseshu. 2011年4月17日 2:39 こんばんは♪ この数字は驚愕ですね。もう弄り倒したので、新しい相棒にしても良いのではないでしょうか(^^)	コメントへの返答 2011年4月17日 7:33 おはようございます♪ 10万キロ推奨整備を全部やったら！って感じですね(^^; いやいや、まだまだやりた事がたくさんあるんで、まだまだ乗りたいのが本音です♪ 欲しい相棒も買えそうな相棒もありませんしねぇ・・・苦笑でも、新車の香りに憧れてきました！笑
おりごん 2011年4月17日 7:47 おはようございます。 10万kmまでいくとなるとメンテにもかなり掛りますね。。うちはまだ27,000km弱ですが(^^;) やっぱり定期的な出費には積み立てがいいと思いますよ(^^) 毎月換算だと負担は少なく感じます。	コメントへの返答 2011年4月17日 10:52 おはようございます♪ やっぱり、走った距離の分だけメンテは必要ですね(^^; ここまで分かってれば、しっかり積み立てが必要です！おりごんさんも準備してくださいね♪
湯～助 2011年4月17日 8:50 一気に交換した場合、部品手配も含めて並行作業で時間短縮できるぶん、ボリュームディスカウントして欲しいですね！オイラの車検は来年ですが、BM/BRに乗り換えるつもりはないので継続…。ガス代諸経費を「○○に行ったつもり…」で妄想貯金中！？	コメントへの返答 2011年4月17日 10:54 おはようございます♪ そう、走ってSUBARUに貢献してますから、その分のディスカウント制度が欲しいものです(^^) 湯～助号も結構走ってそうですから、妄想貯金を是非！笑乗り換えは・・・やっぱりなかなか良いのが無いですしね～苦笑
樵 2011年4月17日 13:20 こんにちは♪ なかなか来れず申し訳ありません(T_T) アウトロー無しは僕や街さんの考えだと当然と言ったところですよね(^^) しかし、全部交換だと・・・風を感じながら走れるような車の頭金にもなりそうですし(笑) そうかと言えば、この際整備ついでにグレードアップ♪ なんて策も浮かんできそうですよね(^^)	コメントへの返答 2011年4月17日 16:06 こんにちは♪ お忙しいんで、全然OKですよ(^^) そう、その時だけアウトローじゃんければ良いってのはやっぱり違いますよね♪ このメンテはフューエルポンプは交換済みなんでやらなくて良かったりしますから、全部じゃないんですが、う～ん・・・風を感じる頭金には十分なりますね～苦笑息子があと３年で免許なんで、その頃に買い替えたくないんで悩ましいです(^^; そうそう、整備ついでのグレードアップも出来そうな気がするんで余計悩みます！苦笑やっぱり色々相談だな～笑
NY☆is350 2011年4月17日 22:39 いっそのこと乗り換えますか？？ww	コメントへの返答 2011年4月17日 22:56 正直、妄想だけは広がります！笑
ヴォクダディ 2011年4月17日 22:50 こんばんわ～！大変ご無沙汰しております(^.^) 凄い痛い金額ですね～！息子さんがあと3年で免許となると買い換えの選択は難しそうですね。車検の期間自体を根本的に見直しは国とし考えないのか、いつも疑問ですf(^^;	コメントへの返答 2011年4月17日 22:59 こんばんは♪ おおっ、ご無沙汰で～す(^^) 娘さんも大きくなったんじゃないですか？この金額をそのまま投入しても、延命措置にしかならないじゃないですか・・・そこが非常に歯がゆいんですよね～苦笑息子が免許取った時に新車じゃ絶対泣きそうだし、時期的にも悩ましいところですよ(^^; 車検の間隔も確かに短いですよね(^^; しっかり整備してれば長くなるとか、オーナーそれぞれに、きめ細かい対応（サービス？）を考えてくれても良いような気がしますね♪
＠るぱん 2011年4月18日 8:52 40万ですか！車検でその額は、キツイですよね。我が家なら、先送り間違い無です（汗）	コメントへの返答 2011年4月18日 12:20 こんにちは♪ ある意味、イジメですよね(^^; 先送りしても、いつかは必要な費用だと考えると悩ましいです！苦笑安くやる方法を探すしかなさそうですね(^^;
Freude am Fahren@G87 2011年4月26日 15:17 こんにちは！遅れコメです(^^) 出来るならすでにやってますよね～（笑先程、ららぽの近くに行きました。距離からいって、タイベル早めに！って（汗タイヤより先だ！と…（汗汗タイベルだけなら９万でおつり＆２Hと言ってましたが？痛いです(>_<)	コメントへの返答 2011年4月26日 20:59 こんばんは♪ お疲れ様です(^^) 交換できるんならもうやってます！苦笑あらら～、ららぽ近くでもそんなに掛かるんですね・・・汗ってことは、ウォーターポンプ込みならＤラーの見積もりも法外じゃないのかな？(^^; しかし、まっくろ号がタイヤよりタイベルってことは、やっぱりかなり重要な部分なんですね！汗痛いですが、しっかりやらないとな～苦笑

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「@碧い六彗星おはようございます♪ ご無沙汰です(^^) やっぱ17万キロ乗るとガタがきます^^; そろそろ本気で考えようかと(^^)」

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江戸神輿 2011年4月16日 17:38 こんにちは。推奨項目、、、40万円！迷いが生じる金額ですね。その金額＝「頭金」という言葉が頭の中をよぎりそうです（笑）。	コメントへの返答 2011年4月16日 17:42 こんにちは♪ そうでしょ？苦笑頭金にして・・・う～ん、悩ましい！笑でも、まだやり足りない部分もあるんです(^^; あと・・・3年後には息子が免許を取ると思うんで、その時に何に乗ってるかも大事なんですよね～笑
///u@bp/// 2011年4月16日 17:44 お疲れ様です(^^ゞ特に問題なくて何よりですね♪ それにしても１０万㌔メンテって３９万もするんですか！？必須項目ならもう少し勉強してくれてもいいですよね～。マイレガはこれにクラッチ交換なんていれた日には…(；´Д`)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ	コメントへの返答 2011年4月16日 18:27 こんばんは♪ アウトローじゃなかったのは日ごろの対策のおかげです！笑でも、アウトローのまま乗るのは好きじゃないのでこれでＯＫです(^^) しかし、自分もこんなにかかるとは思ってませんでしたよ！汗もっとも、全部乗せ！みたいな見積もりなんで、必須項目でもないですから、チョイスして実際はもう少し抑えられるとは思います(^^; クラッチ交換もタイミングでうから、焦らずいきましょう♪
洗心 2011年4月16日 17:51 悩み時期が楽しいですよね(^O^) 街さんのＤラーにある中古車…良いＢＰが（笑自分もこの時期、妄想します！オス	コメントへの返答 2011年4月16日 18:30 こんばんは♪ どうやってメンテを分散させるかの悩みです！笑しかし、妄想も膨らみ、色々なサイトを覗きまくりです！苦笑あら、良いのがあったんですか？今度しっかり見てきますよ(^^) もしかしたら、BPの中古に乗り換えるのもアリかもしれませんね(^^;
ふっじぃ 2011年4月16日 17:58 こんにちは♪ 自分も実は別件ついでに受けてきました（＾＾）Ｍｙレガ40,000kmちょっと＆点検パックと保証延長込みで20ﾏｿでした。距離が倍だと値段も倍ですね（汗）うまく調整して良い車検を迎えられるといいですね♪	コメントへの返答 2011年4月16日 18:33 こんばんは♪ あら、4万キロでも20諭吉も必要なんですね(^^; この10万キロ推奨案件が入らないでしょうから、もう少し少ないとは思ったけど、厳しいですねぇ・・・汗それにしても、今のままでは費用を先送りするしかないので、安くやる方法を考えないといけませんね(^^;
koi2 2011年4月16日 18:37 うむむむ　10万Km推奨整備って結構かかるんですね。うちの車も6月に最初の車検。走行距離は順調に2万km＋α/年であるため、2回目車検までにはほぼ10万Kmいきそうです。(泣フューエルポンプとかは、インジェクターごと増量しちゃうとかもありでは。。	コメントへの返答 2011年4月16日 18:44 こんばんは♪ まあ、Ｄラー言いなりのフルコースなんで、もう少し抑えられると思います(^^) おおっ、koi2号は年間2万キロオーバーですか！マイレガよりはるかに過走行ですね(^^; フューエルポンプは実はAVOで交換済みなんで、今回は対象外です(^^; インジェクターは・・・ちょっと興味アリですね～苦笑
健さん。 2011年4月16日 18:45 こんばんは！私は交換しました！でも、街さんの見積りより10万安く済みましたけど… 今、足周り全部交換の見積りを取ってますけど… 部品代だけで、30万… 乗り換えたつもりで… 悩んでます…	コメントへの返答 2011年4月16日 19:13 こんばんは♪ おおっ、10万安く交換するコツを教えて下さい(^^) やっぱり安心して乗るためのには必要ですからね♪ 足回りも徐々にへたってきますね(^^; 30万オーバーですか・・・ってことは今の見積もりに+30万！汗更に妄想が膨らみます・・・苦笑
碧い六彗星 2011年4月16日 19:12 こんばんわ♪ あちゃ・・・。＞＜一気に逝くと、とんでもない額になるのですね・・・。小出しに買うか？それとも新車ですか？＾＾；	コメントへの返答 2011年4月16日 19:14 こんばんは♪ 一気にやるとこんなになっちゃうんですね(^^; でも↑の方のように作戦が上手くいけば安く抑えられそうですよ♪ とにかく情報収集ですね(^^) しかし・・・妄想も膨らみます！笑
フッジィー 2011年4月16日 19:17 こんばんは♪ ＢＰも後期型とはいえ２回目ですか。４０万はでも驚きの金額ですね。納得の結論出せますように(^^)	コメントへの返答 2011年4月16日 21:24 こんばんは♪ 後期型は２回目に突入ですね(^^; 40万近い出費は整備でしかないので結構デカイです！汗何とか時期を見て上手くやりますよ♪
まもる? 2011年4月16日 19:58 あぁ、他人事ではないです。。タイベル、ウォーターポンプ…	コメントへの返答 2011年4月16日 21:26 こんばんは♪ ですよね～苦笑タイベル＆ウォーターポンプで13諭吉近い見積もりでした(^^; この辺、本当にＤラーでやる必要があるんでしょうか？苦笑
レガ号 2011年4月16日 20:10 まいど〜うへー40万円！！凄いなぁ〜それも10万キロ越え推奨修理が23万円（ーー；）うーんって感じですねぇ（汗）通常の車検代は妥当ですねということは、おいらのレガシィも後2年以内に、あなじこと言われるんだ（−＿−；）今から心構えと、貯金しなきゃorz	コメントへの返答 2011年4月16日 21:29 こんばんは♪ Ｄラーで全部乗せラーメンみたいな見積もりですから、これ以上にはならないでしょうけど・・・正直異常な金額ですよね(^^; 長く乗る＝広告塔の意味もありますから、この辺の優遇があっても良い気がしますね！笑事前にわかってたら準備できますから、500円玉貯金でもすれば良かったですよ！苦笑
1号＠房総のうみ 2011年4月16日 20:13 サンルーフ付ですから、いざというとき(故障)のために、延長保証にも入っておいた方がいいでしょうし…。本当に悩ましいところですよね。 BRレガシィという選択肢もあるでしょうが、開口の大きさの違いを考えると、ちょっと微妙ですしねぇ～。	コメントへの返答 2011年4月16日 21:32 こんばんは♪ そうなんですよ、サンルーフや窓、エアコンは延長保証も考えておきたい部分ですね(^^; 買い替えも視野に入るような出費が見えているだけに、色々考えちゃいます！苦笑レガシィっていう選択肢は後部座席も必要なんでアリなんですが、どうしてもスタイルに馴染めません・・・笑う～ん、悩む～笑々
zukki-yof 2011年4月16日 20:26 ４０万は痛いですね・・。ディーラー車検だと予防安全の観点から交換推奨するものがどうしても多くなってしまいますしね・・・。価格も価格なので少しでも値引きしてもらえるといいですね（＾－＾）	コメントへの返答 2011年4月16日 21:33 こんばんは♪ 見積もりを見た時に、マジで聞き直しちゃいました(^^; そう、安全優先なので色々交換になるんだと思いますが、致命傷になるような部分は価格設定を考え直して欲しいものです！値引きも考えて欲しいですよね～苦笑
まるねこ@８末で休止 2011年4月16日 21:08 こんばんは♪ 10万キロ越えだとラジエータ交換も気になって来そうですね(^^; 交換代で４０万と言うと次の車も気になっちゃいそうですね何とか安く済ませると良いですね♪	コメントへの返答 2011年4月16日 21:36 こんばんは♪ 元々ラジエーターを考えてたんですが、計画の練り直しですね(^^; やりきった感があれば次車をすぐ考えるんですが、まだまだチャレンジしたいんで、この車でやりきりたいんですよね♪ 徐々にやっていく作戦を立てないとな～苦笑
れさお！ 2011年4月16日 21:28 こんばんは！この金額見ると流石に悩みますね。営業さんは間髪いれず代替ツッコミ入れるの上手いですし(^^;	コメントへの返答 2011年4月16日 21:38 こんばんは♪ 全額本当にスグに必要なわけではありませんが、やっぱりこれだけの出費が待ってるって考えると悩ましいです(^^; ヤツは営業ですから、職務を全うしてるってことで！笑
ハル＠BL5 2011年4月16日 21:29 １０万キロだとこんなにかかるんですね！４０万は考えちゃいますね僕は、５万ちょいなのでATFとデフオイルくらいでした！ウォーターポンプは再来週に交換予定です。	コメントへの返答 2011年4月16日 21:41 こんばんは♪ タイベル交換が整備の山場になりますね(^^; ウォーターポンプ交換はトラブルでしょうか？タイベルはタイベル、ウォーターポンプはウォーターポンプと別々に出来れば良いんでしょうけど、タイベル交換はウォーターポンプを外すみたいで、こういうメンテナンス性も高額になる原因になってますねぇ・・・苦笑
nao! 2011年4月16日 22:04 こんばんは！すっごい額ですね（汗）うちだったら絶対OK出ませんよ！でも・・・乗り換えのチャンスって思っちゃうかもですｗｗｗ	コメントへの返答 2011年4月16日 23:14 こんばんは♪ 全部を一気にやったらこうなるみたいです！苦笑これを乗り換えのチャンスとみるか、痛い出費とみるか・・・ポジティブにいきたいですが、現実はねぇ・・・苦笑
ゆっきー. 2011年4月16日 23:10 こんばんは壊れたらその時にやれば良いんですよ（笑）全然考えて無いし、今のところ好調？って言いたい、、、（汗）	コメントへの返答 2011年4月16日 23:20 こんばんは♪ タイベルは切れたら最悪エンジンブローですよ！汗普通に止まるぐらいなら良いですが・・・汗々って営業君に脅されました！笑確かにタイベルだけはヤバい気がします(^^;
yukiG 2011年4月16日 23:19 そんなに諭吉さん必要なんですか。私の車は現在7万2千なので、今回はプラグだけにしときます。それにしても悩みますねぇ。	コメントへの返答 2011年4月16日 23:36 こんばんは♪ タイベル交換は見積もり工賃が６万円以上です(^^; 交換方法も特殊で大変みたいなので、やはりそれなりにかかるんじゃないですかねぇ・・・苦笑この費用はある意味延命費用なんで、さすがに悩む部分ではありますね(^^;
Tak． 2011年4月16日 23:28 数年前の某輸入車並みの金額ですな。我が家だったら売却決定です、確実に。つか、高すぎるだろ、スバルさんよ…	コメントへの返答 2011年4月16日 23:48 タイベルが切れるとエンジンのクランクシャフトとカムシャフトが動くタイミングが合わなくなって、吸気・排気バルブのタイミングがおかしくなり、最悪はピストン破壊でエンジンブローっていうシナリオが待ってます！汗こんな大事な部品だから、簡単にメンテできて工賃もリーズナブルにして欲しいところですね(^^; 売却してもこの値段で同じレベルの車は買えないし・・・悩ましいところです！苦笑
KOU@BP5 2011年4月17日 0:07 基本車検の部分＋αをＤに任せて重作業部分はＡＶＯさんに頼んでみるとかでコスト抑えれませんか？私も前期ですが最終なので、今月末位（車検自体は来月中旬まで有りますが）までに受ける準備中です。	コメントへの返答 2011年4月17日 0:11 こんばんは♪ その辺は御世話になってる方に色々相談してみようと思ってます(^^) うまくすると、思わぬ性能アップも・・・？笑 KOUさん号も車検時期なんですね♪ お互いしっかりメンテしましょう(^^)
BIGN 2011年4月17日 0:11 こんばんは。やっぱり結構な金額いきますね～(汗) 自分もGC8インプの時に経験し、買い換えを考えましたが、結局、嫁のOKが出ずに、その後、3年程乗りました。次のFBはチェーン式になるので、ここまで金額かさまないですかね？	コメントへの返答 2011年4月17日 0:14 こんばんは♪ 全部を一気にやる！って考えると、まとまった出費になるんで痛いですね(^^; そう、この費用はあくまでもメンテ費用なんで、買い換えて新しい車ってのも考えちゃいます！まあ、買い換えても使い方が変わらないのでメンテはあまり変わらないんですけどね(^^; ココは大事故に直結するだけに、メンテ性を良くして欲しいところです♪
もっちゃん＠千葉 2011年4月17日 0:34 こんばんは！ 40万ですか(^_^;) それだけかかるとなると、考えちゃいますよね。でも、他にあてがあるのがいいですね(^^)	コメントへの返答 2011年4月17日 0:37 こんばんは♪ 次の10万キロのための投資って感じですね(^^; でもあまりにも高額なんで、どうせなら・・・って考えちゃいます！苦笑あ、次のあては全然無いんで、余計に悩ましいのが本音です(^^; まあ、徐々に交換していくことになりそうです！笑
やすゆき★ 2011年4月17日 0:48 こんばんは。うへ～、これは相当な金額ですね。一気にやろうとするとこんなにいっちゃうんですね・・・汗うちのもそんな先の話じゃないので、ちとビビリました。うまく分散させられるとよいですね！	コメントへの返答 2011年4月17日 0:54 こんばんは♪ 車検＋大型メンテを一気にやるとこうなりますね(^^; マイレガはフューエルポンプは5万キロ手前で交換しているので、実際はもう少し少ない予定です♪ でも、必要な費用になるので、上手く分散しないとマズイですねぇ・・・苦笑
BTS 2011年4月17日 1:56 （´д｀;）ォォオオオゥこれは見事な金額ですね（汗私も次の車検で１０万ｋｍ確定なのでこんな予算がいるのでしょうか・・・これは早くから車検貯金しないととても払えな～～～い（滝汗	コメントへの返答 2011年4月17日 7:31 おはようございます♪ やっぱり、一気にやるとこうなる！って感じですね(^^; まあ、あくまでも「推奨」なんで実態に合わせれば良いとは思いますが、タイベルだけは考えちゃいますね(^^; これをずっと前から知ってれば500円玉貯金でもしたんでしょうけどねぇ・・・苦笑う～ん、やっぱ高い！涙
haseshu. 2011年4月17日 2:39 こんばんは♪ この数字は驚愕ですね。もう弄り倒したので、新しい相棒にしても良いのではないでしょうか(^^)	コメントへの返答 2011年4月17日 7:33 おはようございます♪ 10万キロ推奨整備を全部やったら！って感じですね(^^; いやいや、まだまだやりた事がたくさんあるんで、まだまだ乗りたいのが本音です♪ 欲しい相棒も買えそうな相棒もありませんしねぇ・・・苦笑でも、新車の香りに憧れてきました！笑
おりごん 2011年4月17日 7:47 おはようございます。 10万kmまでいくとなるとメンテにもかなり掛りますね。。うちはまだ27,000km弱ですが(^^;) やっぱり定期的な出費には積み立てがいいと思いますよ(^^) 毎月換算だと負担は少なく感じます。	コメントへの返答 2011年4月17日 10:52 おはようございます♪ やっぱり、走った距離の分だけメンテは必要ですね(^^; ここまで分かってれば、しっかり積み立てが必要です！おりごんさんも準備してくださいね♪
湯～助 2011年4月17日 8:50 一気に交換した場合、部品手配も含めて並行作業で時間短縮できるぶん、ボリュームディスカウントして欲しいですね！オイラの車検は来年ですが、BM/BRに乗り換えるつもりはないので継続…。ガス代諸経費を「○○に行ったつもり…」で妄想貯金中！？	コメントへの返答 2011年4月17日 10:54 おはようございます♪ そう、走ってSUBARUに貢献してますから、その分のディスカウント制度が欲しいものです(^^) 湯～助号も結構走ってそうですから、妄想貯金を是非！笑乗り換えは・・・やっぱりなかなか良いのが無いですしね～苦笑
樵 2011年4月17日 13:20 こんにちは♪ なかなか来れず申し訳ありません(T_T) アウトロー無しは僕や街さんの考えだと当然と言ったところですよね(^^) しかし、全部交換だと・・・風を感じながら走れるような車の頭金にもなりそうですし(笑) そうかと言えば、この際整備ついでにグレードアップ♪ なんて策も浮かんできそうですよね(^^)	コメントへの返答 2011年4月17日 16:06 こんにちは♪ お忙しいんで、全然OKですよ(^^) そう、その時だけアウトローじゃんければ良いってのはやっぱり違いますよね♪ このメンテはフューエルポンプは交換済みなんでやらなくて良かったりしますから、全部じゃないんですが、う～ん・・・風を感じる頭金には十分なりますね～苦笑息子があと３年で免許なんで、その頃に買い替えたくないんで悩ましいです(^^; そうそう、整備ついでのグレードアップも出来そうな気がするんで余計悩みます！苦笑やっぱり色々相談だな～笑
NY☆is350 2011年4月17日 22:39 いっそのこと乗り換えますか？？ww	コメントへの返答 2011年4月17日 22:56 正直、妄想だけは広がります！笑
ヴォクダディ 2011年4月17日 22:50 こんばんわ～！大変ご無沙汰しております(^.^) 凄い痛い金額ですね～！息子さんがあと3年で免許となると買い換えの選択は難しそうですね。車検の期間自体を根本的に見直しは国とし考えないのか、いつも疑問ですf(^^;	コメントへの返答 2011年4月17日 22:59 こんばんは♪ おおっ、ご無沙汰で～す(^^) 娘さんも大きくなったんじゃないですか？この金額をそのまま投入しても、延命措置にしかならないじゃないですか・・・そこが非常に歯がゆいんですよね～苦笑息子が免許取った時に新車じゃ絶対泣きそうだし、時期的にも悩ましいところですよ(^^; 車検の間隔も確かに短いですよね(^^; しっかり整備してれば長くなるとか、オーナーそれぞれに、きめ細かい対応（サービス？）を考えてくれても良いような気がしますね♪
＠るぱん 2011年4月18日 8:52 40万ですか！車検でその額は、キツイですよね。我が家なら、先送り間違い無です（汗）	コメントへの返答 2011年4月18日 12:20 こんにちは♪ ある意味、イジメですよね(^^; 先送りしても、いつかは必要な費用だと考えると悩ましいです！苦笑安くやる方法を探すしかなさそうですね(^^;
Freude am Fahren@G87 2011年4月26日 15:17 こんにちは！遅れコメです(^^) 出来るならすでにやってますよね～（笑先程、ららぽの近くに行きました。距離からいって、タイベル早めに！って（汗タイヤより先だ！と…（汗汗タイベルだけなら９万でおつり＆２Hと言ってましたが？痛いです(>_<)	コメントへの返答 2011年4月26日 20:59 こんばんは♪ お疲れ様です(^^) 交換できるんならもうやってます！苦笑あらら～、ららぽ近くでもそんなに掛かるんですね・・・汗ってことは、ウォーターポンプ込みならＤラーの見積もりも法外じゃないのかな？(^^; しかし、まっくろ号がタイヤよりタイベルってことは、やっぱりかなり重要な部分なんですね！汗痛いですが、しっかりやらないとな～苦笑

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