フェンダー加工について

僕はモール取って乗ってたら勝手にフロントが爪折りになりました（涙）
リアは2㍉しかないです。（切っちゃいました）
今、思うと折っておけば良かったなと思います…。

フロントは天然爪折でリアも鉄板の厚み＋αですか(^.^)
私の場合、リアだけが「ヒットポイント」なのですが爪切り＆爪折りの利点と不具合を検索中です(#^.^#)

僕はフロントはモールはずしてるだけで
あとは、タイヤの引っ張りでギリギリ逃げてます！
勝手にツメは折れてますけど（爆）

リアは６ミリ残してカットです…!!
鉄板がセルシオの場合厚いので、折だときちんと折れないので…（汗）

カットは強度的には６ミリくらい残すのがベストかと
それ以上だと、クオーターアウターとタイヤハウスアウターの
接合部のとこが不安です…
そこが開いちゃうとクオーターインナーに水が入ったときに
さびちゃいます～（汗）

おぉ！！重要情報です！ありがとうございます。
個体差があるので、現状見ながら
鉄板ですので低温のハンダ溶接してもらってそこはきちんと処理したいですねヽ(^o^)丿

自分はリアだけですが、スポットの手前まで耳そぎしました＾＾;
車屋の人がレースしている人だったのでその方がいいよって言われたのですが･･･
フロントはノーマルですが、モールは外しました^皿^

爪折りだと塗装が割れたりもするしモールも付けれないので、やはりスポットの所まで切るのがモールも残り強度的にもいいですね♪
ちょっと板金屋さんに相談してみます(#^.^#)ありがとうございます。