アインちゃんのブログ一覧

さて年末年始に掛けてミッドシップレイアウトをFRに改造したタミヤMB-01ロードスター、とても良く走ります🚗
FRの方がMRに比べて操作性がとても良くなりました。ピーキーな挙動からマイルドな方向へ変わりましたね。
カーペット路面ですとグリップが低いので、挙動がとても顕著に出ます。
しかしながら年末に導入したオイル封入式ギアデフは、すっかりオイルが漏れ出た上に、ギアをサンドイッチしていたネジが破断しデフ内で飛び回るという大惨事…😭
仕方が無いのでボールデフに交換…
これまた調整が難しい😓

結構ボディがボロくなって完全に事故車ですが、今しばらくこれでトレーニングですね🚗

先日フロントアスクルが破損したMB-01ですが、年末年始にかけて修復及びFR化です。
MB-01というシャーシは、モーターの位置を変えずに、進行方向を前後逆にすることでFFと MRを切り替えられる構造となっています！😆しかし凄い設計だなこれは。これを考えた人は天才だわ。
今回、FFレイアウトを維持した状態で、BT-01シャーシのパーツを使いFR化😀
駆動系はほぼ無加工で完成！
ただしBT-01よりシャーシが短いため、バッテリーの取付位置とメカレイアウトがかなり厳しくバッテリーボックスを加工してやらないと搭載できませんでした。
基本、ショートリポバッテリーを積んだ方がメカレイアウトは楽になりそうです。


フロントに向けて怪しげなシャフト
これはAWD化出来るんでは？


ESCはシャーシサイドに設置



受信機はバッテリーボックス前に



バッテリーの位置変更、ドライブシャフトがリアまで伸びたため設置場所が高くなりました、重心上がるよね…

さて、今年も皆さん大変お世話になりました😃
たくさんコメントを頂き恐悦至極でございます😊
それでは良いお年を〜👋

1/10RCロードスターで遊ぼうシリーズ
テールハッピーな状態のMB-01ですが、オープンデフだと急加速時にトルクステアが出るため、ガガの人に相談してオイル封入式ギアデフユニットを導入🚗
組立時、2×8mmの六角ネジの頭が舐めるという失態…タミヤさん、オープンデフの時は普通のネジなのになんでここだけ六角なのよ…
仕方が無いのでコメリで普通の皿ビスを購入して組み付け…さすがコメリPro
午前中、ガガにてテスト走行、トルクステアは消えたものの、テールハッピーな挙動は変わらず…😅
次回、最後の手段でタイヤをハイグリップの物に交換予定…
今回、ガガサーキットさんにはたくさんの方がいらっしゃり、チキチキレースが楽しめました😄
画像は外されたオープンデフ一式。

1/10タミヤRCロードスターに、タミヤC.V.Aダンパースーパーミニを導入😀
オイルダンパーなんて40年ぶりに作りました！
シェイクダウンにガガに行きましたが、テールハッピーな挙動は変わらず…
さてどうしたものか…
次はタイヤか…ボールデフか…
そして常連さん達のマシンの凄いスピードに戸惑う


フリクションダンパーと同じ色なので、区別がつきません…

愛車、MB-01ロードスターのモーターをノーマル540モーターから380スポーツチューンモーターに交換！
モーターの重さ159gから75gへ、半分以下に🙂
大きさも小さいねぇ
ギア比を適正化してないので、どこまで走れるかわからないけど試走が楽しみ😋


540モーターとの大きさ比較、違いがエグい