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スズキ純正ja12用スペアタイヤホルダーを改造
余計なモノを切って、穴開けてM12のボルトを通すだけ。
まぁ、途中までやったヤツがヤフオクで1500円であったので、穴あけとナットとボルトの溶接はモーターファームでやってもらいました。