ECO FLOWオルタネーターチャージャー取付

今回取り付けたので写真のECO FLOW製オルタネーターチャージャーです。
詳しい商品の説明や取り付け方法はyoutubeでも一杯動画が上がっているのでそちらを参考にしていただいた方が良いかもしれませんが私なりにかいつまんでアップ。

これはバッテリー部分の取り付け後の写真

バッテリーケースへの配線はジャッキが保管されている部分のグロメットに通しました。

これはボディーアースの部分の写真
車の底からみた写真です。一旦バッテリーケースに電源ラインとアースライン共に引き込んでからバッテリーケースの上を跨ぐように這わせて底のシャーシの所まで降ろしてきて元々アースが取られている端子に共締めしました。車によっては直接バッテリーのマイナス端子に接続しても良い車種も有るようですがNV100クリッパー(DA17VのOEM)はマイナスの所に制御用のセンサーが付いてるらしく正常に反応しなくなるらしいのでボディーアースが必須と言う事らしいです。
※詳しい情報や知識は皆さんの方がご存じだと思いますので私からの説明はこの程度です。

次に元々付属のケーブルはかなり長いので後部座席下のジャッキが有る所にまとめておきました。

ジャッキの所からはここを通して

ここを経由して

そうそう、元々シートベルトが付いていた場所のカバーを外しておけばタイヤハウス～ジャッキ設置場所間の作業は楽です。

タイヤハウスの所から通してチャージャー本体はこの様に取り付けて接続しました。本体自体は元々ボディー側のM6用の所に取り付けようとしたんですが極力後ろに持っていくと金具と本体の形状から少し斜めになるのでここは敢えてナッターでM6用リベッターを追加して取り付けました。

近いうちに移設予定