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イイね!
2007年02月18日

アース線の位置変更

アース線の位置変更 以前、ROSSIさんのアース線をATの近くにすると切り替えがスムーズに行くと言う、ブログを思い出し、先週のTCMのオフ会のとき、ROSSIさんも来てくれたので、早速、ROSSIさんのボンネットの中に頭をもぐらせ、位置を確認し、今週、実行しました。
今日のオフ会で気が付いたのですがATの入りが気持ち良くなったように感じました。
コペンのATのシフトは、もともとメカ式でないので通電を良くするとATの切り替えも良くなることは、あります。小さいことでも改善していけば、大きな効果が得られると感じられる一つだと思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/02/18 23:38:19

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この記事へのコメント

2007年2月19日 1:12
本日はお疲れ様でした。

小技かもしれませんが、こういう一手間がバカになりませんね。
今度ご教授くださいませ。
コメントへの返答
2007年2月19日 14:12
昨日は、お疲れ様でした。
私も皆様のブログを参考に良いと思われることは、進めています。
こちらこそ、ご教授ください。
2007年2月20日 11:52
自分もエンジンの下のほうからアース取りたいんですけどねぇ…。オルタとか。
ジャッキUPでも辛いんで、リフトで上げたいところです冷や汗
コメントへの返答
2007年2月20日 19:18
最初、ROSSSIさんのブログで私も車体下部からアースを取るのだと思っていたのですが、TCMのオフ会のとき、確認したら、ボンネットを開けて、取れる位置でした(バッテリの左下辺り)。ただし、5速MT車は、どうかわかりませんが同様の位置でも良いのではないかと思います。

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若いころからオープンに憧れていました。 やっと、2006年7月にノーマル仕様のダークブルーのコペンを中古で購入しました。
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