MOTOGPを見ながら想う・・・。

明日（日曜日）も仕事だというのに
こんな時間にTVを見ながら書き込みしております～。

まあ、早い時間にいつの間にか一回寝てましたが～（爆）
みんカラは車好きな人が多いのでバイクネタはどうなのかな～？

最近ではバイクレースの世界も二極化していまして～
MOTOGPはさながらF-1と同じような感じで～
ハイテク満載、電子デバイス全開～なんですね。
ローンチコントロールやトラクションコントロール
エンブレの利かせ方も電子スロットル＋スリッパークラッチで自由自在。

もちろん、ライダーの腕が無ければ～
それらのデバイスも無用の長物。
ライダーも進化しています～。

全てが進化していますからバンク角も物凄い！！
最高では70度！！（直立状態が0度です・・・）を記録しているそうです。
過去何回かコケそうになったライダーがヒジ（ですよヒジ！！）で
姿勢を立て直してコーナーを立ち上がっていくシーンを見た事があります～。
スゲ～、スゴ過ぎるよ～ベイベ～！！ブラボ～！！
ちなみにライダースーツのヒジにもバンクセンサーみたいのが付いています～。

でも、その反面、電子デバイス満載で良いのか～？
っていう疑問も湧いてきます。
「んな、お前だってデバイス付きのGT-R乗ってンぢゃん！！」って～
そんな声が聞こえてきそうですが～、それはおいといて～（爆）。
（GT-Rの電子デバイス論についてはそのうちに書こうっと）

で、もう一つの世界選手権になる訳ですよ～。
WSB・ワールドスーパーバイク。
こちらは市販のリッタースーパースポーツを改造して～
電子デバイスは最小にしてのレースで～す。
電子デバイスに頼らない？ギリギリのバトルは見応えがあります～。

駄菓子菓子、電子デバイスが少ない分、
ベースマシーンの優劣がレース結果に響きます。
電子デバイス禁止ですが
中にはノーマル状態でスロットルが電スロになってるバイクもありますし～。
ですので、ベースマシーンが異様に進化（サーキットに特化）しちゃってます～。
そんなバイク、公道でどう使うのよ～？
（でも、もしかして僕そんなバイクを乗ってる？ヲイ・・（爆））

と、取り留めの無いブログになってしまった・・・。
速さでは
F-1＞スーパーGT＞S耐＞草レース
MOTOGP＞WSB＞草レース
ですが
楽しさでは
草レース＞S耐＞スーパーGT＞F-1
草レース＞WSB＞MOTOGP
ですね～。
まあ、自分ではF-1やMOTOGPなど乗れませんから見るだけ限定ですけど～。

ん？車やバイクの進化って
スポーツとしての楽しさとしては退化してるのか～？
続きは夢の中で考えよ～っと（笑）。