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アクアの途中経過の報告がありました。

警告灯⚠️が点灯して納車が延期になってから、随分時間が経過したのですが、営業君から連絡がありました。

チェックの結果、やはり駆動用バッテリーがダメみたいで、交換の必要があるそうです。

バッテリー工賃込みで17万円必要でしたが、安価で保証もあるリビルドでの対応を注文しました。

また、バックカメラを装着してもらうのも合わせてお願いしましたので、納車は11月に入ってしまう予定となりました😭

最近は、1時間以上の移動も軽トラでしてる日々なので、早くアクアに乗りたいです😅

今日、アクアの名義変更をして明後日の日曜日に納車予定でした。
しかし、営業君が陸運局に行く途中に警告⚠️が出て名義変更が中止になりました。
警告⚠️の原因は判明していませんが、恐らく駆動用バッテリーみたいです。

アクアの修理は既に始まっていますので、ここで諦める訳にはいきません。
新品かリビルドかどっちの駆動用バッテリーにするか悩みます😫

昨日、長男のスペーシアと次女のN-BOXのオイル交換をするため、トヨタ店に行きました。
その時にアクアの修理（バッテリーボルテージセンサーの交換）が完了したと報告がありました。試乗してみてエラーが発生しなかったので、駆動用バッテリーは交換しなくて良くなりました😁

アクアのハイブリッドシステムTHS IIは、過去に所有していたプリウスとアルハイのTHSと違い、モーターの力強さが全然違っていて感動ものでした。

納車日は次の日曜日の朝一にしましたので、楽しみです😁

本日トヨタ店に行き、アクアの車両代を支払って来ました。

車両代は7万円、登録代（自動車税込み）は3万円でした。
あとはバッテリー系の修理代がいくら掛かるかです。
バッテリーボルテージセンサーだけで済めば良いんですけど、駆動用バッテリーもだと中々の修理代になります。

果たして結果は😅

今日の夕方トヨタ店に行き、アクア（繋ぎ検討車）に会って来ました。

初対面の時は夜でしたので、明るい時間帯に見たいと思ったからです。

昼間見ると、年相応の小傷が沢山ありました。やはり薄暗い夜は飲み屋と同じで、綺麗に見えてしまうものですね😅
そうは言いましても、12年落ちと考えればとても綺麗な車でした。

装備を確認しカタログと対比してみたら、Sグレードのオプション無しだと分かりました。オプション満載であれば良かったと思いますが、贅沢は言ってられません。

購入に伴う条件を最終確認してから、どうするか決めたいと思います。