錆のサヨナラ勝ち

今日ほど融雪剤を恨んだ日はない。

やはり錆には勝てなんだ。





先週土曜日、面会。


ついに車検通らず。


サビの侵攻は思いのほか重傷だった。

フロア全体にいつでも穴が開きそうで、修理になると、底を全交換になる。


フロントのリンク回りばかり気にして、一番錆の餌食になる底回りに気が行かなかった。


車載のジャッキなんかやった日には

メリメリバキンだ。



いくらお金をかけようとも板金屋さんもたいぎだし、嫌がるくらい大手術なのだろう。


だから三カ月も待ったが…




ゴリ押して直したとしても

そうなると1台買えるわけだ。












…

絶好調のエンジン音を聞いて泣きそうになる。

仕方が無い。






ちなみに、勿論下取りなど無い。




が、昨日仕事中にもかかわらず、お友達のブルーコペンさんのコネやツテやコネや携帯を使い、前の仕事で培った交渉術を駆使し…


多少のお金になった。(事故車買い取り)






がだ、

約半年運転席に殆ど乗らなかったら、感覚を忘れてしまう。

土曜日に
先生が最後にエンジンを始動すると、


ぐぉ～といつもの調子だ。

あ～普通に乗れるし。

なんで駄目なんだ。箱以外は何の問題もないのだ。

本当に致命的な箱だけだ。




悔しいが5年に渡る、錆との闘いは錆の勝利に終わった。

まだ二十代なら、箱替えでもしたかもしれない。

もうそんな元気はない。


乗っても錆びるし乗らなくても錆びる。

やりきれないが割り切も必要だ。




塩カルではない車を傷めない融雪剤の開発を国土交通省には早急に取り組んで頂きたい。





連発で二台も首を取られてしまった。







これで、軽トラ二台だけになった。



そういえばもう１年ぐらいこいつにも乗ってない。

こないだ実家でみたが、テールランプまわりが錆ていた。



ミニキャブも朝からベルトが滑ってキャーキャーしている。


…


それにしても、メイン車の喪失の悲哀は強烈だ。





さらばだ❗