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イイね!
2007年04月26日

サイドブレーキの調整♪

本日は この方のブログでも話題の有った サイドブレーキの調整をスタディ仙台で おこなって来ました。

ハンバーグ屋号の場合 7ノッチ~8ノッチ引かないとサイドが効かなくなっていましたので しばらく前より気に成っていました。

調整方法は ブレーキレバーのところを開け↓



その下の方に有る スプリングを特殊工具によって 緩めます。

画像では見えませんが この下の方に スプリングがあります↓


これが特殊? 工具です(爆)↓ 何かしょぼいと思ったのは私だけではないはず



で、 緩めた後に リアローターの ホイールを止める穴から ドライバーで
コチョコチョ 調整 両方のブレーキの効き方を合わせて 終了↓



調整後は 4ノッチで効くように成りました。 

こんな感じですtakaさん OKでしょうか(爆)
この記事は、サイドブレーキのあり方!!完結編 について書いています。
ブログ一覧 | M-5 | クルマ
Posted at 2007/04/26 21:33:49

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この記事へのコメント

2007年4月26日 22:12
すっ、素晴らしすぎます!!!!!
分かりやすいです!!!
文章と画像をプリントアウトしてディーラーに持って行っていいですかぁぁ♪♪♪

サイドブレーキ1つでも技術と言いますかノウハウの差が歴然ですね!!!

アップありがとうございました!


コメントへの返答
2007年4月26日 23:55
こんばんは!

どーもです 私がと言うより スタディ仙台 メカニック氏の力です(笑)

少しでもお力に成れれば幸いですぅ♪


2007年4月26日 23:10
んーーん!!
うちも、調整しなくては、参考になります。

ところで、あす、エク号試乗してきます(^^
コメントへの返答
2007年4月26日 23:59
どーも今晩は M6ちゃんもサイド 調整必要なようですか この特殊工具無いと できないので 確認必要です(笑)

え!エク試乗ですかそれは良いですね
軽さの魔力に引き込まれると なかなか抜け出せなく成っちゃいますよ
パワーの魔力と同じぐらい(笑)

私ので良ければ 何時でもお貸ししますよ(爆)
2007年4月26日 23:14
この工具の用途はコレだったんですねっ(@@!!
昨日、何の工具かなぁ~??って思って弄ってました(爆)

それにしてもM5でもタイラップ止めなんですね、、、( ̄ロ ̄;)
コメントへの返答
2007年4月27日 0:01
まあ見た目 内装剥しとさほど変わらないから ・・・・(爆)

タイラップ 気が付かなかった(爆)
2007年4月27日 0:08
Dに任せっきりですのでどんな作業なのか具体的な内容は分らなかったので勉強になりました!

ところで・・・M5リコール発動です。
SMGの不具合でミッション降ろさないと出来ない作業とのこと・・・
いつか来るだろうと思ってましたがやっぱりリコールはイヤですね。
コメントへの返答
2007年4月27日 0:20
こんばんは この作業は特殊工具さえあれば Vさんなら 10分でヤッテしまれるでしょう(笑)

まじリコールすか 最近クラッチ心配で どうしようか悩んでたとこなんですよね サービスで クラッチ新品にしてくれないかな(爆)
2007年4月27日 1:11
こんばんは!   あっハンバーグ屋さんのM5だっ!!  近じかまた遊びに行きますので、遊んでくださいね~
(^^)
コメントへの返答
2007年4月27日 9:29
おはようございます!

遊びに来るのですね。(^^)

GWは2.3.4と 札幌に行くので 会えませんが それ以外は暇してます(爆)

5/12 13は ルマンチャレンジ 菅生に 参戦することになりました あ!間違った 観戦でした(爆)
2007年4月27日 1:16
こんばんは。

またまた勉強になる講座ありがとうございますm(_ _)m
特殊工具、一瞬チーズフォンデュの串かと・・・(笑)
コメントへの返答
2007年4月27日 10:11
おはようございます(^^/

ロータスのフレームはチーズフォンデュ見たいな ボンドで着いています(爆) 航空機用ののりです。。

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