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VANの"R-2" [スバル R2]

整備手帳

作業日:2023年2月14日

ステアリングポジションなんとかするで〜♪調整加工編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
って事でボスの色もなんとかしたんで、微妙に高いステアリングをなんとかしなきゃね!

っただダッシュアンダーカバーとステアリングコラムカバーがガッツリ当たってる(^_^;)

っで先ずはこいつをヤラカす為に、マスキングする爺っす(笑)
2
って事でマスキングに合わせて、コラムカバーを適当にカットする爺!

っで切り口をヤスリやペーパーで整える爺っす(笑)
3
って事でコラムカバーをはめるとこんな具合!

狙い通り隙間が出来ちゃいました(笑)
4
っでアンダーカバーを外して、ステアリングを固定してるボルトを外してちゃいました!

元々矢印部分にワッシャーを噛ませて下げてたんす(笑)
5
って事で3枚のワッシャーを入れてたんだけど、今回は1枚増やす事によってステアリングが5mm程下げる予定なんだよね(笑)
6
っでこんな具合で固定しちゃいまた(笑)
7
って事でステアリングを握ってみると、余裕があってエエ具合じゃあ〜りませんか!

なんか思ったよりも下った感じやね(笑)
8
っで実際に調整前後で比べてみると、約8mm下ったみたいやね!

通りで随分下った気がしたのね(笑)
9
って事でステアリングポジションも結果オーライで随分良く成っちゃいました〜♪

峠に行きたくなる爺っす!

エンジンも調子良いし、ブレーキもね良く成ったしね(笑)

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この記事へのコメント

2023年2月14日 20:57
私は当たっているアンダーカバーの折返し部分というかツメをカットしましたが、確かにコラムカバーをカットしたほうがスマートっすね…。(苦笑)
コメントへの返答
2023年2月15日 7:22
爺もどっちにしようか悩みましたが、結局楽な方を選んだ結果がこれっす(^_^;)

まあどっちでも下がれば良いんだけどね(笑)

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