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クレオパトラの鼻。

もしもそれがもっと低かったら、大地の全表面が変わっていただろう。

とはパスカルの言葉。

VIEWTのフロントがあと30ｃｍ長かったら、もっとJAGUARになれただろう。

でもあんまり似過ぎると洒落にならないかもしれませんね。(^^)

　ビュート乗りになって、何の故障もなく1年半が過ぎた。

非常に貴重なユーガに出会ったり、

コンビニでは隣にビュートが止まっていることもあった。

このあたりには光岡ファンが多いのだろうか？

なんてふと考えたりもする。。。




後部座席が狭いのが難点だけど、燃費もそこそこいいので、

当分付き合うことになるだろう。。。

いろんな事情であまりオフ会には参加できないので、

オーナークラブのステッカーを購入いたしました。


世界に一つのオンリーワンだから、

貼るのもったいないですねえ。。。



これで僕もオーナークラブの一員になれたでしょうか？



いば先生どうもありがとうございました。

納車から5ヶ月と少し、






これまで遭遇したミツオカ車は、


白ビュート（初代）、銀リョーガ、銀ビュート（初代）、

緑ビュート（3代目）、黒ガリューⅢ、白ユーガ、黒ビュート（初代）



近所に結構ミツオカ車が生息しているようだ。


といっても約半年でこれだけだからレアといえばレアなんでしょう。




燃費の方は12から15ｋ/ｌをいったりきたりしている。

発進とかはスムーズで特にパワー不足を感じない。

ただ坂道はちょっと苦しそうだ。（エンジンが唸ります）

気になるのは前輪周囲からのノイズとパワーステアリングの違和感だろう。

このあたりは後々改善したい。

ジャガーのデザインディレクターを務めるイアン・カラムが、


英クラシック・モーター・カーズ社（CMC）と協力して、


マーク IIのレストアモデルを発表した。



これが結構好評で、限定発売されるそうだ。



値段を聞いてビックリ、6000万前後らしい。



物凄く格好いいね。



けれどもちょっと買えない車だな。