あらいずむのブログ一覧

来年２月に日本販売開始予定。
これも良さそうなバイク。
早く実物見てみたい。
ちなみに125ccなのでファミリーバイク特約入れますが、もちろんレッカーサービスないです。JAFに別に入った方が良いかも。レトロの雰囲気と
エンジン周りの造形がが見事。
これでマフラーとエンジン音が良ければ最高の一台に。

G1スクランブラー　125cc 15ps
41万程度。乗り出しは50万程度か。

ニンジャ400Rを手放した代わりに、面白いバイクがあったのでかいました。今、慣らし中ですのでVVAの良さはまだ分かりませんが、

xsr155（YAMAHA2021モデル155cc）のまとめ

良いところ
⚫︎車体価格が安い（429000＋諸費用＝520000）
⚫︎トルクがある。
⚫︎適度な大きさ（155ccの割に250ccバイク並み）
⚫︎小回りがきく
⚫︎高速道路に乗れる
⚫︎リッター50キロ程度走る
⚫︎維持費が安い（オイル、保険、税金など）
⚫︎アフターパーツが豊富（タイからの逆輸入なのでアフターパーツが比較的安い）

悪いところ（強いて言えば）
⚫︎ニュートラルが入りにくい（個体差？、慣らし終わったら入りやすくなる？少しふかすと少し入りやすくなる）
⚫︎810センチのシート高
⚫︎単、2気筒特有の振動
⚫︎シートが硬い
⚫︎イモビライザーがデフォで付いてない
⚫︎サイドスタンドが出たままギアを1にしてもエンジン止まらない。
⚫︎ハザードがない
⚫︎疲れやすい（小排気量だから仕方ない）

結論としてわたしが乗ったバイクの中では過去最高のバイクと言い切れる。

Bnr32 を降りて早3年。
また乗りたくなったのにすごく中古の値段が上がっててびっくり。
誰か程度良いの売ってくれないかなぁ。。。

久しぶりに.my BNR32に不具合が。。。
このクソ暑いのにエアコンが壊れました。

ヒューズが切れて、なんどヒューズを交換してもすぐ切れた。。これは、マグネットクラッチがショートしたと判断して、マグネットクラッチだけの交換だけなら、そんなにお金かからないかなぁって思ってたら、日産ではコンプレッサー毎買わないと単品の部品は購入ができないらしい。
また、R32のコンプレッサーは、R33以降と違って不良品で、エンジンを掛けたばっかりにエアコンを、入れたり、高回転で負荷を掛けるとすぐ壊れるらしい。でも33用にするには4.50万かかるらしいのでむり。
結局、コンプレッサーのみ交換しても約13万で修理完了。

惚れて乗って早、13年、いつまで乗れますか。、。
そろそろ、二回戦が始まるし、どうしよう。

追記。コンプレッサーが不良品のくだりは。バブル当時は革新的なことに挑戦して、製品寿命が短いとのこと。故に対策版としてR33 R34はR32とコンプレッサー構造が簡単になって耐久性が上がってます。
よって私はこのR32用コンプレッサーは、不良品だと思ってます。

マイニンジャ400R君をこの冬乗るのはないと思ってましたが、乗らない日が続くと
乗りたくなりちょこちょこ乗ってましたが、やっぱり寒い・・・・

ということで1月1日の初売りで福袋を買ってきました。

買ったのはライコランドのＹｅｌlowコーン福袋（＾＾）　15000円。

ええ並びましたよ1時間。

買った感想は、服Ｓｈｏｐ福袋は外れが多い。サイズや好みなど。しかし
このＹｅｌｌｏｗコーンの福袋はそう、はずれもなく大満足です。
万人受けの黒で統一されていたのがよかったのかもしれません。

入っていたのは

・ウィンタージャケット（3シーズンジャケットが入ってたが！？これはなんで？ウィンターじゃねーの？）
・簡易型グローブ（冬も使えるが、プロテクターが付いてないやつ）
・カッパ
・足元寒さ対応のパーツ？

まぁまぁ満足です。

そして、ＭｙＢｉｋｅＲｅｖｉｅｗになります。今まで何回かＲｅｖiewしてますが、あまり良いことは
言ってませんよね？

しかし、今回は感想が大幅に変わります。。

・ルックス

最高♪一切不満なし。何回かニンジャ400Rを見かけることがありましたが、
赤、黒、緑、紺で、ＳＰを見かけたことありません。
他人と一緒は極力いやな私にはよかったかなと・・・

・走行性能

44psという非力なエンジンと排ガス規制で薄くなったトルクを考えてもよく走ります。
なんと言っても、乗りやすいにつきます。でかい650ccのバイクのエンジンシュリンク版を
搭載しているので、車重が重いですが、2気筒のメリットのトルクでまぁまぁ軽快に回っていると
思います。あくまで400ccなので、大型には全然勝てませんし。私には腕がないため、
このバイクでやっぱり必要十分です。

・燃費

大体20k/Lだと思います。乗り方が良ければもっと行くはずです。ニンジャに乗っているほかの
方々のＲｅｖｉｅｗだと30k/L程度行ってるみたいですね。

燃費はＧＴ－Ｒに比べ全然良いので不満はありません。

・荷物スペース

全くないので、リア（タンデムできる範囲で）にＢｏｘをつけたいですね。
後は値段と相談ですが、今付けると5マン程度かかりそうなので、
安くすむ方法を考えます。社外品で良いのないかなぁ。。。

・今後

できれば、スクールに通って腕を磨きたいと思います。
バイクを貸してくれるところ（埼玉）で今年は何回かレッスンを受けたいですね。

ＸＪＲで3回程度こけたのですが、ニンジャに搭載されているタイヤＤｕｎlopの実力が
まったくわからないため、全然倒したり、早い速度でのコーナー走行は一切しておりません。
コかすことをしたくないので必要以上に安全運転ですが、やっぱり少しはうまいコーナーリングを
したいです。

レベルアップ頑張るぞ。。。。。

そして、ＭｙＧＴ－Ｒですが、ホイールをガスりました。　2回目。。。。。。。。。。。
最悪な年末。今年は車の運転もレベルアップすっぞ。。。。。