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今年何台めかのアルファード買取。
一時より落ち着きましたが、1年乗って新車価格の100万以上の買取価格はおかしな現象ですよね。

アルファードにKWの車高調とクスコの補強パーツ、アッパーアーム、スタビ関係を入れてからコトコト音が気になります。最初はそこまででなかったのですが💦2000キロほど走行したあとには嫁さんがかなり気になるとクレームが😅
一度全ての締め付け箇所確認して、緩んでいるところもありましたので締め直して少しマシになりましたが、20年ぶりの下げる系の車高調なので以前のセルシオの車高調の時は冬場はオイルが温まるまではコトコトしてましたが、、、何が原因なんだろう😰気になる。

KWの車高調がコトコト音でるかんじなのかな。

KW車高調。
開封した瞬間テンション上がりますね。
つくりも良いし、梱包も素敵。

早く付けたい😅
40歳でもワクワクしますわ。

お盆の2200km弾丸ツアーに向けて、弄りたい病気発症。車高調だけは入れたいなと思ってましたが、気づいたらクスコの補強パーツにスタビ、諸々と、、、
せっかく入れるなら乗り心地やらなんやらとこだわり出したら、、、パーツが続々届き出しました（笑）うん嫁さんめちゃキレまくりです。。

お盆休みは、最近はまってる端の地へ行くシリーズ。
ゴールデンウィークは思いつき弾丸で本州最北端の大間へ。
そして今回のお盆は北海道本島最北端の稚内へ行くことにしました。
ザッと走行距離予定2200キロ。

疲労感と高速での安定性の向上で安全性を高めるために、1ヶ月で少しカスタマイズしていきたいと思い毎日ネットで夜な夜な徘徊中😂

とりあえずKW車高調は注文し、それに伴いクスコの補強の検討、玄武のジオメントリー系の検討、本当はブレーキもしたい💦

そもそも、ジオメントリーの補修はアルファードの場合ローダウン量てきに2から3cmの場合本当に必要なのかの疑問。
NV350で1.5インチ下げた時に必要性は感じたので、、、必要かという感じ。
んーー。
この時間が一番楽しい😂