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イイね!
2007年07月16日

時期チューニングメニュー

覚え書きです。

・IHI RHF4タービン(ボールベアリングタイプ)
・News GT-1エキマニ(RHF4対応)
・アウトレットパイプ(ワンオフ)
・インレットパイプ(ワンオフ)
・インタークーラー移設、配管見直し(ワンオフ)
・ビッグスロットル加工
・e-manage、ブーコンリセッティング
・ドライブシャフト交換(リビルト)

さて、いくらかかるのでしょうw

インタークーラーは既に前置きしてありますが、今度ランエボやGT-Rみたいに
バンパー開口部へ持って行き、過激なターボ車である事をアピールしますww

現在付いているHT07 A/R9タービン、Newsエキマニは下取り予定。
希望者がいれば見合う金額でお譲りする事も可。
前置きインクラも違う物にするのであまります。

あ、エンジンチェックランプが点灯するのも見てもらわないと…
ブログ一覧 | チューニング | 日記
Posted at 2007/07/17 00:23:20

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この記事へのコメント

2007年7月17日 0:27
最速目指しましょう。
そのうち空でも飛びそうですね。

うちはボチボチやります。07最速仕様にしましょうか・・・(笑)
コメントへの返答
2007年7月17日 4:30
ホントは07の頂点を目指そうと思ってたんですが、どうせやるならと思い決心しました。

HT07 A/R9にしてから1年経ってないですがw
2007年7月17日 0:29
(((( ;゚д゚)))
あ!その仕様で後ろのダウンフォースを最大にして前のダウンフォースを最低にすればウィリーできるのでは・・・  グランツーネタですみません(ノ´∀`*)
コメントへの返答
2007年7月17日 4:32
後ろのバンパーに10円玉差し込めばウィリーしますよwww
2007年7月17日 0:38
インクラも違うものに変更…?

前のやつ欲しいかも…
コメントへの返答
2007年7月17日 4:40
お譲り出来るのは完成してからになるのでずっと後になりますが…

その前に次期インクラをどれにするのかまだ決まってませんw

あ、ウチの前置きインクラ、エンジンマウント強化してダンパーも付けてガチガチにしないと多分配管すっぽ抜けるか折れます。
一部切断してシリコンホースでジョイントした方がいいかも。
2007年7月17日 1:21
実はオラも…( ̄ー ̄)
コメントへの返答
2007年7月17日 4:40
エッ(゚Д゚≡゚Д゚)マジ?
2007年7月17日 4:37
凄い・・・・御いくら万円
コメントへの返答
2007年7月17日 4:42
まだ見積もり段階なので何とも…
ビックリ価格になるのは間違い無いかとw
2007年7月17日 8:21
俺は普通に動いてくれるタービンが欲しい…それだけでいいのにww
コメントへの返答
2007年7月17日 20:52
純正HT06ならあまってますが(;´∀`)

でもシングルには付かない…orz
2007年7月17日 12:35
(´・ω・)インクラ譲ってくたさい♪
コメントへの返答
2007年7月17日 20:53
インクラ大人気ですねぇ。
でも新規格にはポン付けムリかと…
2007年7月17日 20:08
空でも飛ぶ気ですか?(´-ω-`)
コメントへの返答
2007年7月17日 20:54
飛びます♪飛びます♪(・∀・)
2007年7月17日 22:24
(´・ω・)ポンなんてしませんれすよ~
コメントへの返答
2007年7月17日 23:19
それならEP71用を普通に買ってきた方がいいのでは…
多分5000円位で買えます。

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