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以前、ステアリングを交換したのですが、センターがズレており、修正しようと思い、ステアリング周りをバラしました。



それに加えて、ヤフオクで購入したステアリングシェイクダンパーもついでに取り付けようと作業を始めました。

しかし、取り付けようとしたらステアリングのフレームと干渉して、取り付かない❗️
ちゃんと確認して、買ったのに…orz

寒空の中、仕方なしにヤスリで当たりを見ながら、削りまくりました。



小1時間、削りまくって、無事に取り付け完了❗️

ステアリング、エアバッグを元に戻して、軽く試走。

轍などでハンドルが取られた時の挙動が少し安定した感じがします。体感としては、捉えづらい感じでしたね。

肝心のハンドルセンターのズレは、微妙にズレたまま…こうなりゃタイロッドエンドで調整するしかないのかな❓

さすがにウマも無いので、下に潜っての作業は危険すぎるので、次のオイル交換のタイミングで、いつもお世話になっているクルマ屋さんに頼もうと思います。

レーサーレプリカならではの走りの気持ち良さは抜群❗️

親父から充電器を借りて、充電すること2.5H。

バッテリーは無事に復活❗️

その足で実家から1番近いオートバックスへ。
10:00過ぎに着けたので、受付後すぐに交換してくれました。

交換したバッテリーは、「GAIA 50B24L」で工賃込みで¥15,000でした。

実家に帰省中。

昨夜、愛知に帰ろうとしたら、「セルは回るがエンジンに火が飛ばない❗️」

急遽、実家にもう1泊するハメに…
このクルマに乗り換えて、2年半…まさか帰省のタイミングでお亡くなりになるとは。

親父から充電器を借りて、充電中。
エンジンよ❗️掛かってくれ❗️❗️

エンジンが掛かれば、オートバックスでバッテリー交換してから、愛知に帰ろう思います。

バッテリー死は、突然きますので皆さまもお気をつけ下さい。ジャンプコードをクルマの隅っちょに積むなどしておくと、なおいいと思います。

世間がこんな状況ですが、高齢の親が心配なこともあり、3日間だけ実家に帰省してました。

帰りの名神で滋賀〜関ヶ原を抜けるまで、猛吹雪（笑）

HIDは、付着した雪が融け辛く、怖かったぁ。
フロントもバンパー形状からか、積もった雪がなかなか落ちず、家に帰り着くまで、張り付いたままでした。

皆様も冬の走行には、十分注意されて下さい。

2020年は、ROM専でしたが、皆様の投稿記事を楽しく拝見させて頂いてました。

ありがとうございました。

2021年も、よろしくお願いします。