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HISAリオンの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2008年5月17日

インディゴ☆サクション取付

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1
インディゴ☆サクションキット・・・
シリコンホース(ストレート、エルボ)・ステンレスパイプ・ホースバンド×4・ソレノイド固定用のステーのキットです。
詳細な取付手順書がありますので、取付記録程度のUPです。

取付前にシリコンホースのカットも簡単に出来ました。ストレートのシリコンホースは、文字がホースの真ん中に来るように上下合わせての25mmカットです。

2
プスン第一工房にて取付です。
プスン・プスンさんにお手伝いして頂きました~^^

赤丸2箇所のネジを緩めて、青丸のブローバイホース・ソレノイド部分を外して純正サクションパイプを外します。エアクリ側・スロットル側にCRCを吹きかけてやると、意外と簡単に外れました。
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純正サクションパイプを外すと現れるものは・・・「スロットル」です。ただしノーマルですけど・・・
これは記録しておかないと思い写真に収めました・・・(笑)

これを見てると・・・逝っちゃいたくなりますね~σ(^◇^;)
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取り外した純正サクションパイプと、仮組みしたインディゴ☆サクションです。
ピッカピカのステンの輝きと赤のシリコンホースに、これだけでも・・・(*´д`*)ハァハァ
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いよいよ取り付けです。

仮組みしたサクションパイプを横向きにしてエアクリ側に差込み、回転させると取付けやすいです。

手順書通りキッチリと組み込みました。
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プスンさん撮影・・・(笑)

ソレノイド部分に固定用のステーを取り付け中です。ソレノイドのネジはCRCを吹き掛けておきましょう。かなり硬いです・・・モンキーとラチェットを使って外しました。
ステーはスロットルとソレノイドに取付けますが、サクションパイプを取付けた後に固定する為ソレノイド側のネジが締めにくいので、10mmのめがねラチェットレンチがあれば締めやすいです。プスンのお道具箱よりお借りしました♪
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最後に写真の順番でホースバンドの増し締めをし(これも手順書に書いてあった事です。ホント助かりました~)、ブローバイホースを差込み、念のためタイラップで固定しました。
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エンジンルーム全体

見た目も凄く変わりました。青のアーシングとの色合いもバッチグー! (^O^)gです。
まだ短時間しか乗ってませんが、確実にレンスポンス良くなりました。

インディゴ☆ブルーさん、そして取付を手伝って頂いたプスン・プスンさん本当に有難う御座いました

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この記事へのコメント

2008年5月18日 1:47
お疲れ様でした~♪
赤ホースにステン管、良いですよね!

乗った感想はどうでした?

それにしても、取説 完璧でしたね!
コメントへの返答
2008年5月18日 2:46
お疲れ様でした~♪
そして、イロイロと本当に有難う御座いました^^
あれから帰って何度もボンネット開けて
( ̄ー ̄)ニヤリしてました・・・(笑)

まだあんまり乗ってませんが、帰る途中ですぐ効果が出ましたよ。回転数あまり上げなくても軽いアクセルワークでスーッと行くんですよね。車が軽い軽い。これは本当に凄いです!!!
これから学習進んでくると、もっと効果出てくるかな~って思ってます。

取説・・・凄かったでしょ~プスンさんのも完璧でしたよ^^皆さん凄いな~って改めて感心させられます。

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結婚・妻の妊娠をきっかけに車を購入しようという事で色々な車を試乗した結果、二人とも「MPVが一番いい」と意見が一致して、めでたく購入となりました。車の知識はあま...
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