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イイね!
2009年09月23日

Xa Car 10月号

Xa Car 10月号 特集記事の中で「3代目ホンダプレリュード(BA-4~5)」が取り上げられてます。
この代のプレリュードは僕もユーザーでしたので個人的に思い入れはあります。

S13シルビアと比較誌上してこっちの方が自分に合ってる
ついてくれた営業さんがとてもいい人だった
この2つが決定打だったよね。

雑誌曰くこの「プレリュード」の精神が今乗ってる「ストリーム」に宿ってるという文章に
非常にシンパシーを感じてます。
実際BA-5、DB-5、RN-6と某「T」関係者の方(クロちゃんじゃないよ)から
「ホンダ濃度の高いのばかり乗り継いでますね(;・∀・)」と言わしめた
わが車歴だったりして(・∀・)

現実の話としてプレリュード(BA-4~5)からインテグラ(DC2&DB8)
インテグラ(DC2&DB8)からストリーム(RN-6~8)
と乗り継ぐケースは結構多いらしい。

次号が10月10日頃発売なんで本屋で見たらちょっと読んでみて。


でも最近の自動車雑誌の特集が「メモリアルもの」を積極的に組んでいるこの現実って

どうよ?(# ゚Д゚)プンスコ!!

ぼくらは過度に昔を懐かしむほど「枯れて」ないと思うよ!
ブログ一覧 | ホンのナナメ読み | 日記
Posted at 2009/09/23 22:49:33

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この記事へのコメント

2009年9月23日 22:54
DC1→RN8です(笑)
しかもDC1は車体購入価格以上に改造費が・・・(汗)

車を乗り換えても運転は変わってませんけど・・・。
コメントへの返答
2009年9月23日 22:56
もちろん織り込み済みの記述です。
やんちゃだったんだねトモトモさん。

あ、今日のブログのコメントに追加
ADVAN Sportsが異様に減ってますように(・∀・)
2009年9月24日 21:43
最近コレといったクルマが少ないことに雑誌も気づいているんでしょう(ヲイ

ANE11W → RN8

こんな車歴は少ないだろうな~
みんカラのお友達で1人いますがw
コメントへの返答
2009年9月24日 22:06
利便性や、あくなきチャレンジスピリッツより
嘘で固められたエコロジーを追いかける段階で
自動車雑誌は「死に体」になってしまってるかもしれませんね。

ライバル車を渡り歩くってすごいお友達ですね
もしかして、どちらの車にも巨大な「羽根」
着いてませんでした(爆)

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「ついにPixiv FANBOXに手を出してしまった。20代の頃と全く変わってない(汗)」
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