2年半乗った2018年式Z900からレブル1100DCTに、乗り換えします。Z900はとても軽くてパワーもあって取り回しも良く乗り易く気に入ってましたが、ふと試乗車でレブル1100DCTに乗ってみたら、それまで全く興味のないジャンルのバイクでしたが、短足の自分でもベタ足だし、アメリカン程の足を投げ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2021年04月25日
9年間通勤で使用していたアドレスV125G K7から乗り換えました。 リミテッドのブルーが9月発売から2ヶ月遅れで納車されて待ちくたびれました。(T-T) ブルーはとても綺麗でメチャ気に入ってます。ただPCXと値段が変わらないのは残念ですね。しかもウィンカーだけバルブでLEDじゃないのも、なんだ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月10日
9月1日発売から待ちに待って2月やっと納車されました。 今の時期の仙台は雪は少ないけど寒いです。走れる日と場所も選んでチマチマと慣らししていきます。春までには慣らし終わらせてあちこち出掛けたいです。 まだパーツメーカーからの発売は少ないですが、気長にちょこちょこと弄っていこうと思います。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年09月07日
車検がいやで250のバイクしか乗ってなかったが、試乗して惚れてしまい、700キロしか走って無い極上車を安く購入。最初はCBXカラーの赤白が欲しかったが、この青白に一目惚れ。かなり乗りこなして7年の間、色々弄って楽しかった。ブイテックからの加速と音の変化が最高で、乗りやすくて、ずっと乗っていたかった ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月04日
まさに通勤快速でした。 9年前に規制前のK7型の新車を探して購入しました。 通勤のみで使用してましたが、不具合もなくコンパクトながらパワーもあって快適でした。ブレーキは効かないので、赤パッドに変えたらまぁ少しは良くなったです。9年間お世話になりました。 コスパ最高でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月21日
今までは400のスーパーボルドールで7年乗ってました。近々CB1300 SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)を購入予定です。 今まではトリコロール色のつもりだったが2月に発売予定の黒赤の限定色がいいかなーと。悩んでます。 1月24日にCBオーナズミーティングで展示されたボルドー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月21日
太いリアタイヤにテール出しのサイレンサーが気に入ってた。 TSR2本出しのカーボンサイレンサーはかなり良い音。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月04日
CBR250Fを手放してから、バイクは通勤のスクーターだったが、職場の人が乗ってたから刺激されて5年振りに復活したバイク。 デザインだけ気に入ってたが、何も考えずオークションでボチッとしてしまう。 キャブが問題有りで、嫌気さして2年しか乗らなかった。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月04日
フェザーの替わりに購入。同じく4気筒は最高に面白かった。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月04日
ツインエンジンのクルーザーは初めて乗ります。ずっと4気筒エンジンに乗ってたのでスムーズさはかないませんが、ツインエンジンの独特の鼓動感と音が最高です。グイッとアクセルひねればドンっと加速するので、遅くはないですね。1番のポイントはやはりDCTでかなりラクチンで高速乗るのが楽しみです。ETC2.0と ...
2021年12月12日
カワサキ独特のデザインでスパルタンで、一目惚れしました。前車CB1300スーパーボルドールもとても良いバイクで3年で2万キロ近く乗りましたが、重くて取り回しも疲れるようになってしまい、軽いZ900にしました。納車まで発売の9月1日から2月まで約5ヶ月も待って納車されましたので、かなり精神的に待ちく ...
2019年02月13日