FD3S分解①

今日は最高の天気でした。

夕方から雨、夕立など注意･･･とも言っておりましたが、私には時間が無い。

最近は最大残業時間が決められてしまったこともあり、週末に会社に行かないようにしているので早速修理作業です。

まずは作業内容ですね。
①インテークガスケット抜け修理
②エアコンの修理＆R12→R134a化
③電動ファン修理
④割れた配管をシリコンホース化

これって･･･エンジンの補記類を全て外すことじゃない？
何てことは気にしないで･･･開始です。

はい。
8時頃から開始していたので一気にここまで。

途中休憩無しで作業していたので水が･･･。

とりあえずラジエターと電動ファンを取り外して。
エアコンコンデンサが見えたのでこちらも交換します。


というか、コンデンサを綺麗に外すにはバンパーを下ろさなければならない･･･と今更ながら気が付いて。
というのも、家のFDはフロント周りはFRPでフラット化してあるので手が入らない･･･。

コンデンサを外したら配管がフリーになるのでコンプレッサを下ろしてしまいます。

パワステポンプを外したら･･･楽そうなんですが、オイルが漏れてしまうのを嫌ってそのまま作業してしまいました。

これで取り付けできるのか？
結構狭いぞ？

まぁ、気にせず進みます。

一気に飛んで。
インテークもエアポンプも外してしまっています。

暑いので休んでは水飲んで･･･の繰り返し。

ここから先は手の入らないタービン周り。
しかも、フロントパイプのネジが熱で固着して･･･。
ネジ1本に最大1時間費やしてしまった悔しさが残ります。
クレ吹いたが利かず。


結構いいところまで来ました。

FCよりも手が入らない、工具届かないで･･･実は苦労しています。

逆Y字のインテークパーツも外してタービンが剥き出し。
結構長いのね･･･シーケンシャル。

でもここまで来たらタービンは直ぐに外れます。


ほらね。
と言いながら･･･実は既に顔が日焼けしすぎて痛い･･･。

でも、暗くなってきたので、そろそろ作業終了。

って言うか･･･二度とこんな作業しないぞ。
と心に誓った。

続く。