HIDキット 超薄型バラスト それは非常に奇妙である、あなたが車を持って、あなたは
一体型 HIDキットのことは知らない。さて、あなたはこれらのキットについては、これらは光変換キットを知っている。 OKあなたは、これは一体型 HIDキットを知っているのに十分であると思いますか？明らかに、いいえ、一体型 HIDキットは光変換キットよりも多くあるため。
あなたが車の所有者であれば、私は私の車でヘッドライトを持っているように、私はこれらのキットについて知っておくべき理由を、あなたが考えている可能性があります。実は一体型 HIDキット 超薄型バラストは、高輝度放電キットであり、夜間の運転中に、彼らはあなたの3倍以上の光を提供することができますので、あなたの車のヘッドライトに比べて3倍の道路を見ることができます。あなたが実際にこれらが一体型 HIDキットであり、キット内のキセノン電球によるキセノンキットとして知られている、キセノンキットについて聞いたことがあるかもしれません。明るいヘッドライトはあなたが夜に道路上にあるとき、簡単かつ安全に運転するのに役立ちます。
なぜキットは明るいHIDキット 超薄型バラスト：
それは本当に私はあなたから期待していた質問です。それはこれらのキットは、通常のヘッドライトよりも明るい理由を知って良いです。あなたの車のヘッドライトに使用する電球は、ハロゲンガスを使用して作られていますが、一体型 HIDキット, HIDバルブは主にキセノンガスで来て、キセノン光が起因するこれらの追加·強化された電球に明るいことが証明されている。キセノン電球を使用すると、3倍良く見える高めることができる。
理由だけではなく、キセノンの球根を変更しないこと：
これは、キセノン一体型 HIDキットとちょうどハロゲン電球を変更してはならない理由全体のハロゲンヘッドライトを変更し、する理由は、その第二の重要な問題である。実際にHIDキットは、高輝度放電コンポーネントのシステムを構成されている。キセノンキットには、通常の電球や配線や照明機構のためのバックエンドをサポートするための安定器、所有者で構成されています。キセノンキットは通常のヘッドライトから非常に異なるメカニズムを使用しています。そのためには、キセノン電球を使用して通常の光学システムを使用することはできません。このためのもう一つの理由は、一体型 HIDキットが普通の蛍光管光の中でスターターのように機能していることである。バラストはので、これは動作しませんようにハロゲン電球でのみキセノン電球を交換しようとしたことがないキセノン電球を必要とする現在の記載を調整する。
一体型 HIDキットのコンポーネント：
あなたのキセノンキットには、キセノン光にあなたのハロゲンライトを変更する必要があるすべての必要な部品が含まれます。大抵は、 "どのようにキセノンHIDキットをインストールするには、「ハロゲン光とガイドとのユーザーマニュアルを交換する2キセノン電球、デュアルまたは2つのバラスト、コネクタや配線を取得します。ユーザーマニュアルはそのキセノンキットに関するすべての情報が含まれており、ガイドは、あなたの車の中でのHIDキットをインストールするためのステップめまいバイステップを与えるだろう。それは非常に単純で、人々のほとんどは彼らのキットそのものを変更するようにして、キセノンキットをインストールするには、自動車のエンジニアを必要としません。
一体型 HIDキット - HIDキット 超薄型バラストタイプと条件：
一体型 HIDキット - HIDキット 超薄型バラストは世界一周非常に人気がありますように、これは市場でのHIDキットの多種多様を引き起こし、あなたがあなたの車のために必要なものをタイプを決定するためにいつかは困難である。キセノンキットの技術用語の多くと買い手が決定する混乱いくつかの時間があります。私たちは、種類と、ここでキセノンキットの条件に関する情報を共有している。
頻繁に使用一体型 HIDキット - HIDキット 超薄型バラストされているH12への手紙H1は、これは電球の装備プラグとサイズを指します。これは、ハロゲン電球Hシリーズ約同じである。キセノンキットを買いに行く前に、あなたの車のH番号を確認してください。
文字のWも使用されている、それはHIDキット 超薄型バラストが消費するワットの電力について通知します。 Wのより多くの価値は、あなたがより多くの光を取得します。
一体型 HIDキット -
HIDキット 超薄型バラスト K の略で、それは、キセノンガスが電球に燃焼する温度である。 1600Kは、ガスがケルビン1600で燃焼であろう電球を表します。温度は、主に光の色がとてもこの間の購入を検討して影響を与えます。
Posted at 2014/12/08 18:29:35 | |
トラックバック(0) | 日記
