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GAKU＠愛知の愛車 [フォルクスワーゲンティグアン]

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整備手帳

作業日：2024年9月21日

ECS tuning Silicone Coolant Reroute Hose 取付け

Item: ECS tuning Silicone Coolant Reroute Hose 取付け
Author: GAKU＠愛知

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

ECS tuning Silicone Coolant Reroute Hose 取付け

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インテークダクトの上側を這っている
純正クーラントホースを交換します^ ^

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インテークダクトを外すためT25トルクス
を左右とも外して、ダクトの勘合を外して
おきます(^_^)

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エアクリボックスも取り外しますので、
インレットホースのクランプも取り外して
おきます(^_^*)

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ホース類をダクトから外しておきます^_^

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あとは、エアクリボックスを底部から
持ち上げる要領で3箇所の勘合部を外して

同時にインテークダクトとの結合部分を
分離しながら取り外していきます(^^)v

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残った純正のクーラントホースです(･_･;
コイツをリルートホースに交換します！

冷却水が溢れるのでウエスなどを敷いて、
素早く交換作業ができるよう、エンジン側
ラジエーター側の其々のホースクランプを
予めずらしておきます^ ^

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エンジン側とラジエーター側の結合部を
素早く付け替えました(^_^;)

当然ですか、撮影する余裕はありません（笑）

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リルートホースのステンレスクランプを
しっかりと締め付けます^ ^

7mmソケットを使って締め付けるのですが
このステンレスクランプも作業をイメージ
してクランプの向きを変えています♪

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エアクリボックスやインテークダクトを
元通りに取り付けて…完成です！

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ラジエーター側の状態です！

下側を迂回してインテークダクトを回避
しています(^_^)v

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エンジン側の状態ですが、こちらは結構
スペースに余裕があります^ ^

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他にもレーシングラインなどからも同様の
ホースが販売されてますが、比較的安価で
Golf7Rの時に使っていたこともあって
今回もECSのホースにしてみました^_−☆

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関連リンク

> フォルクスワーゲンティグアントップ

> フォルクスワーゲンティグアンパーツレビュー

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