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GAKU@愛知の愛車 [フォルクスワーゲン ティグアン]

整備手帳

作業日:2024年11月3日

VW純正加工 LEDドアカーテシランプ 取付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
リアドアにカーテシランプを追加するため
少し下ごしらえをしておきますσ^_^;

カーテシはGolf6Rの時から使ってるもので
VW純正品をLED加工した仕様ですが、
7Rに引継ぎ、乗り換え時に外したものです

当時はリアフットランプ用の分岐ハーネス
なんて販売されてませんでしたので、2PIN
カプラを買って自作してました^_^

なので、当時からの引継品がゴロゴロ
眠ってます(・_・;

今回もコレらを使って少し自作…


2
短めの分岐ハーネスを作っておきました^_^


3
一応、点灯テストして問題なし(^^)v


4
さて、車両への取付けですが、フロントは
元々装着されているカーテシを取り外して
交換するだけ(^^)v


5
難なく交換、点灯状態も問題なし!
明るさは段違いです^_−☆


6
反対側もチャチャっと交換(-。-;

次はリアドアへカーテシを追加します!


7
ここからはリアドアへの追加作業…

ドアグリップの切り欠きからリムーバーを
差し込んでパネルを外します^ ^


8
この穴の中にあるT30トルクスを外して…


9
ドア中央付近にあるT30トルクスも外して
おきます


10
純正のカーテシレンズを外すと中にボルト
があります(°_°)

これはT30トルクスで90°回転させます^ ^
ドアトリムの固定方法はほぼGolfと同じで
大体構造が予測できます^ ^


11
前側に3箇所、後ろ側に4箇所のグリップが
あるのでリムーバーなどを差し込みながら
ドアトリムを外しますσ^_^;


12
確かレギュレータモーターに常時電源が
ある筈…

という見込みで検電すると一番太い線が
反応しました^_^


13
左リアのコンタクトスイッチは、配線図に
よるとVX23内のF10…

端子番号は2番の線です^_−☆


14
1番から6番まで番号が付いてますが、
このうち2番にマイナス線を割り込ませます


15
下ごしらえのハーネスや手持ちの配線は
0.35、常時電源線はかなり太いので、
既存線を剥離して露出させました^ ^

個人的に分岐タップは好きじゃないので…
ハンダ付けします(笑)


16
コンタクトスイッチ側も露出させて…


17
プラス線、マイナス線ともに半田付けして
ここで点灯確認してみました(^^)v


18
結線部分の保護や追加配線が目立たない
ようにテサテープで養生しておきます^ ^


19
ドアトリムを元に戻す際に、追加ハーネス
をカーテシの穴から通しておきます^ ^


20
こんな感じで出てきます^_−☆


21
リア用に加工済みのカーテシと接続して、
異音が出ないようにカプラーもテサテープ
で養生したら、繋いだ状態のままトリムの
穴からドアトリム内に配線を押し込んで
しまいます^ ^

で、カーテシを取り付けてリアドアへの
追加が完了です^_−☆


22
ちなみに右リアドアのコンタクトスイッチ
は、VX24内のF11…

端子番号5番にマイナス線を割り込ませると
ドアスイッチに連動して点灯します!


23
前後ツブツブLEDが明るく点灯しました♪


24
少し暗くなってからフットランプと
合わせて撮影…

乗降時に足元がかなり明るく照らされる
ようになりました(^_^)v


25
フロントもRロゴ仕様よりかなり明るく
なりました^ ^


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