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GAKU@愛知の愛車 [フォルクスワーゲン ティグアン]

整備手帳

作業日:2024年12月30日

ECS tuning スペーサー装着 / 前後スペーサーサイズ変更

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
Tiguan乗り換え時からフロントに12mm、
リアに15mmのホイールスペーサーを装着
していましたが、少しドッシリ感が欲しい
なと思い、フロント15mm、リア20mmに
サイズ変更することにしました^ ^

外径の違いからローターとの段差も気に
なっていたので、前後ともECS tuningの
スペーサーを調達してみました♪


2
フロント交換前の装置面の様子です(・_・;

スペーサー外径が小さくて、ローターとの
段差が気になります(*_*)


3
交換前のフロント出面です^ ^

実測で3mm程なら大丈夫でしたが、実際
装着してみると…

というのがありがちです(笑)


4
フロント用に準備したECSスペーサーは
15mm、スペーサーの厚み変更に伴い、
ロングボルトも首下長さを42mmのものを
用意しました♪


5
交換前のリアスペーサーは外径145mm、
ローターのハブ面との外径差で段差が
できてしまってますσ^_^;


6
スペーサー交換前、リア15mm装着時の
出面です(^-^)

まだ余裕がありますね^_^


7
リア用のスペーサー、ECSの20mmです^ ^
○○製と見た目は大差ありませんが、値段
は3倍位します( ; ; )


8
年末で色々とやることがありバタバタして
たので、今回はショップに依頼しました^ ^

年内営業は30日まで、新年は4日からと、
この年末年始では珍しく休業が少ない^^;

ユーザーには有難いですけどね(笑)

作業は待ち時間もなく30分ほどで終了^ ^
DIYだと半日掛かりかなσ^_^;


9
フロント交換後、12mmから15mmに変更
しましたが、ローターとの段差は約1mmと
いったところ
10
リアの交換後、こちらは20mmに交換です

前後ともローターとの段差は殆ど気に
ならないレベルになりました^ ^


11
交換後、フロント15mm装着時の出面は
こんな感じです^_^

フェンダーガード?のお陰でハミタイでは
ありませんが、ギリギリですねσ^_^;

タイヤを細身のものに換えれば全然問題
なしと思われます(^_^)v


12
交換後、リアに20mmスペーサー装着時の
出面はこんな感じσ^_^;

微妙な感じ、トップは収まってますが、
まずDラーでは拒否られるでしょうね^ ^


13
前後の出面がバランス良くなった気がする
のと…


14
心なしかドッシリ感が増したかな???


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