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愛車一覧

マツダ
フォルクスワーゲン
ヤマハ
ホンダ
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ドゥカティ

アール (フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント
ついにR! GTIからの乗り換え。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2026年07月18日

ドゥカティ スーパースポーツS  

イイね!
ドゥカティ スーパースポーツS
VFR800(過去)→BROS650(現役!!)+スーパースポーツ950S(追加) 全部V型エンジンにリア片持ちサスペンション。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年04月18日

ヤマハ YBR125  

イイね!
ヤマハ YBR125
車検のないバイク! 会社の知人より安く譲っていいただきました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2012年06月28日

ホンダ ブロス650  

イイね!
ホンダ ブロス650
HONDA BROS P1 嫁が出産で実家に帰っているときに こっそりと購入! 車もバイクもなぜかV型が多いです。 VFR800にも乗っていました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2006年10月22日

マツダ ユーノスロードスター  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
VRリミテッド  革シートにビルシュタイン。 とっても楽しみましたが 子供が生まれるためストリームに乗り換えました。 今でも残しておけばと悔やまれます。 が、当時は無理でした・・・・ バイクも3台ありましたから・・・・・
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月22日

ホンダ ストリーム  

イイね!
ホンダ ストリーム
エリシオンの前の車。 アローエンタープライズの ザウバーエアロとレカロシート。 それとビルシュタインでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月22日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
7ハイライイン→7GTIパフォーマンス→ 7.5GTIパフォーマンス 7.5足硬いです。 液晶見慣れない。 チェック柄でない。 違いは、あまりない。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月06日

パフォーマンス (フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック))  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
ハイラインからGTIパフォーマンス ハイラインで、ゴルフのすばらしさに目覚めたので、 最初の車検でGTIに乗り換えを夢みていました。 が、パフォーマンスが公式サイトで発表されたその日に ディーラー担当者に電話して、押さえてもらいました。 ■19インチは?  本国のパフォーマンスは17インチだ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月03日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
通勤車。プジョー、アルファロメオ、と悩んだ末に、 ゴルフ7になりました。  エンジンが半分になるのと、前車に追随するクルコンが 付いているので 試乗してしまったら、 決めてしまいました。 ちなみにKEIはドナドナされました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年02月06日

ホンダ VFR800  

イイね!
ホンダ VFR800
1100においていかれました。ということで1年でZZ-R1100に乗り換えました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月24日
 
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クルマレビュー一覧

フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント

レビュー
4台目のゴルフなので、車両感覚とかは、問題なし。 とにかく速い。GTIと違いが大きい。タイヤはインチダウンしたい。
2026年07月18日

プロフィール

「ナビ最悪。走り最高。 http://cvw.jp/b/234886/49198680/
何シテル?   07/18 14:27
バイクは復活しました。 レジェンドを復帰することができませんでした。 部品が無い。ゴルフと入れ替わりました。
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なかやさんのマツダ ユーノスロードスター 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/10/14 12:21:52
GOLF 7 Ⅶ towbar (hitch) Coding 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/09/14 00:39:03
Forge Motorsport Diverter Valve / ディバーターバルブ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/09/05 08:41:33

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