赤いＳＴ171のブログ一覧

時をさかのぼること5年少々前。ある雑誌の編集の方に言われて書き始めたカーディーラー古い新聞の折り込みチラシのページ。昨今のコンプライアンス上の問題で昨年いっぱいで終了になりました。ネタはまだ数年分あったのですが事情が事情なだけに仕方ありません。

このまま終わりにしてはちょっともったいないかなぁと思ったのでここで不定期（時間があれば月1回程度）書いていこうかなぁともっています。

くだらないネタなのですがお付き合い願えれば幸いです。

移転第1回目は日産プリンス東京の平成4年11月のチラシ。Ｒ32はすでに後期、グロリアとシーマはＹ32になって、Ｐ10プリメーラや180ＳＸもまだあった日産がまだまだ販売台数上位だった時代のチラシ。いろいろな車種の色々なグレードがあって華やいでいた時代。

片面はＲ３２一色。

ＧＴ-Ｒなんて今だったら下手したらこの新車の価格よりも高い場合も無きにしも非ずという感じ。
恐らく日産プリンス東京で１００台限定で用意したであろう限定車もちらっと掲載されています。

成約記念のプレゼントがあったり、３点の中から選んで装着できるということもしていたようです。


裏面はこんな感じ。

今考えたら手ごろな値段でよい車がたくさんあった時代です。
貨幣価値が少々異なるので何とも言えないのですが・・・。


今では日産自体で携帯電話を販売するということはしていませんでしたが当時はこのようにIDOの携帯を販売していました。

雑誌ではいろいろ書いてましたがこちらでは写真重視でやっていこうかなぁともっています。

またまたここへの書き込みはご無沙汰である。

5/13にティーダのオフ会があるというので長野へ行ってきた。ちょっとお客さんのところやスカイラインミュージアムに行くというのも絡めての軽いドライブ。前日まで軽井沢と草津に1泊2日で泊まってその流れで行けばよかったがいろいろな都合で一度自宅に帰り改めて日帰り一人ドライブ。

ティーダのオフ会はなかなか新鮮でした。趣味もそうだけど、書く方の仕事の関係で古い車の集まるイベントばかり行くから。新しい車と言っても新車でもないティーダ。はたして集まっていうのかなぁという疑問はあったけど結構台数がいて驚きました。それぞれ手を加えた車ばかりでまったくノーマルは私の1台だけ。レガシィの集まりの時もそうだったけど新しい車は手を加えて何ぼなんだろうな・・・。と、言いつついろいろ勉強になりました。

そんなイベントのじゃんけん大会でいただいたものが「ニスモマフラー」はじめはこんなの当たってしまったどうしようと思ったのですが・・・。置いていても肥やしになるだけ。さっそく私のお客さんの北戸田の秘密工場へ連絡して会社帰り寄ってみました。


マフラーは後期用。付くけど少し出るかもと言われたけど・・・。

ばっちり装着できました。純正オプションのエアロが付いているおかけではみ出すことがなくツライチ。エアロがなければ出てしまうところでした。

上げたついでに・・・

確認。先日クレーム修理したキャニスター脱落もガソリンタンクごとすべて新品になってました。

10年落ちの中古車だから仕方ないけどやはりブッシュ類はひびが入ってます。交換したら…2年ではなくそれ以上乗らないともったいないし、交換しなければ2年で降りることはできるけどそれまで悶々して我慢しなければならない・・・。悩みどころであるなぁ。

クルマのことだけですけど・・・。

４月になり多少自由が利くかなぁということでみんカラも久しぶりにちょっとずつ更新してみたいと思います。


以前はビスタのことを書いていましたがまぁ、一時中断中。そのうち復活させるつもりですが今は某所で預かってもらっています。（ナンバーはもう切ってしまっていますがこれは前のところから持ってきたとき。新車時からのナンバーです）



普段の足は今年の１月に買い替え。
レガシィツーリングワゴンＧＴからなぜかティーダに。
理由はレガシィが１０年落ちにもかかわらずかなりいい値段で手放すことができたこと。燃費やこれからの維持を考えると勿体ないこと。ティーダの予想だにしない仕様（サンルーフ、内装黒、ルミナスレッド、純正フルエアロ）が日産の中古車屋で売られていて安価（それとあとでいろいろやっていただけたので）なのでこれに乗り換えました。
古いのと普通に使っていたであろうクルマなのでいろいろ手を加えましたが細かなトラブルはすべて日産ワイド保証で対応できているので問題はなく経費はほとんどかかっていません。（この辺はやっぱりメーカー系の中古車屋さんの強み）
フロントシートは昔乗っていたアレックスよりもかなり上質。とても良いです。ただ、１０年選手のため足回りはそれなりにヘタっているのでもし長く乗るとなると交換かなぁという感じです。過度にアクセルを踏むともちろん燃費は良くありませんが普段おとなしく走っている分には燃費はレガシィとは比べてはいけないと思いつつもやはりお財布には優しいです。前期モデルしか設定のないサンルーフ。結構良い明り取りになっています。これがあったから買ったようなものです。

マークⅡは特に手を入れず現状維持。でも.３１年目なのでボディーもそれなりになってきました。しかし、足回りやエアコンなどは以前にやっているので今でもきっちりしています。高速道路を走っても怖いことはありません。むしろ今のクルマと同じぐらいに扱えます。

そんなマークⅡ。実はある人からマツダのディーラーで普通に中古車が売っているということで情報をもらっていました。ですが当然私は持っているので買えない…と思っていたら私のお友達が71を探しているということでそのマツダのことを話すとなんと次の日には手付を払って購入していました。


先日納車にマークⅡに乗ってお供した時の写真。この日はここのマツダの新装開店のオープニングフェアーをしていて新しいマツダ車を見に来る人ばかりだったのに自分とお友達はこのマーク２の引き取りに・・・なんだろうこの感じ。時代の流れに逆らうとても不思議な感じでした。このマークⅡを売った担当者、ここの店長さんもかなり筋入りのマニアらしくこれを並べると面白がっていました。担当の方には「これは気持ちが悪い並び（笑）」と。（当然ほめ言葉ですよ）


帰りにカー用品店でETCの取り付けに寄った際の駐車場の一コマ。２台並ぶとジロジロ見られますね。しかも、改造していない極々普通の状態の71だからなんでしょうけどね。

と、言う訳でずいぶん長い間書いていなかったこの書き込みですがその間ビスタは・・・
特に動かしもせず気が付いたらひと夏ナンバーが付いたまま任意保険もちゃんとある状態でまったく乗らず仕舞い。

何せ71とレガシィもありサンバーにあるし他にもいろいろ自宅にはクルマがあるので・・・。普段の通勤は電車なので車にも乗らずただただ経費だけが出ていくやはりもったいない。しかし、そんなひと夏乗らないうちに目標であった3Ｓ-Ｇの腰上オーバーホールの部品は100％揃い海外の社外パーツやら日本の純正品やら優良品やらもうすぐにでも作業に入れる状態。でも、これをやるにしても11月で車検が切れる。ん・・・。やはりここはある程度時間をかけて資金を多少なりとも作りその間に乗るか乗らないか今後も考えようと思い一度ビスタのナンバーを切ることにしました。

その準備のためクルマの洗車をしに行った日、今年の異常な台風の多さと長雨続きでトランク左側のボックスだけが何故か浸水。排水して乾かして点検をしたけどスペアタイヤや右側のほうが全く水の形跡がないことからまぁ、ものすごい雨がずっと続かなければ大丈夫かなぁという感じ。これも今後の課題になりそう・・・。

そんなわけで10/8に自宅からかなり離れた某お友達のお宅に置かせてもらうためひとまずラストランになりそうです。

ちなみにサンバーもその翌週これまた違う友人のところに嫁ぎます。ＭＴでトラックだと少々不便なため軽の1ＢＯＸに代替えを検討しています。

自宅倉庫の中にある使われていない新品部品たちをそろそろ整理しないといけないと思いコツコツオークションなどで処分しているが中にはよくわからないものが多くある。
通常のパーツカタログで見つかるものならいいけど純正の販売店オプションパーツなんか本当によくわからない。
そんなこんなで前々からオプションパーツのカタログを集めていたけどはっきり言って年に1度も見ないもので使うとなると極たまに。今回もそのパターン。確か昔集めたものがあったけどどこに行ったろうと数日あちこち探しやっと出てきた。

これこれ。80年代後半から90年代前半のトヨタ車のオプションカタログの山。今にして思えばよくこんなに集めたなぁというのといまだによくこんなものを持っているなぁという感じ。もちろんトヨタ以外にも日産やホンダは特に多く我が家というか自分の部屋や倉庫に置いてあります。
で、先に調べたいものを調べて・・・。当時のこの手のものはセールス用にはセールス用の品番の書かれているものがありこれは顧客配布用のもので品番が書かれていないけどまぁそこそこ役立ったからよいとしよう。
じゃーどんなものがあるか軽く見てみますか。

81マークⅡ前期後期のオプションカタログ。

170後期と190前期コロナのオプションカタログ。

これは81チェイサー前期後期のオプションカタログ。

81クレスタ前期後期のオプションカタログ。

70スープラの中期、後期のオプションカタログ。

エアコンとかチェーンのものもあります。

そして20後期と30前期のオプションカタログもありました。

うちのクルマは前期だけどこのカタログは20後期のもの。こんなオプション品があったのですね。

他にもいろいろあるのですがきりがないのでここまでにします。