ストライカー RACING CONCEPT チタンフルエキゾーストへ交換

前オーナーさんがマフラーをメーカー不明ですがスリップオンに交換していてくれていたので、サイレンサーを外すのがすごく楽でした。

純正マフラーステーを使用しないので純正マフラーステーも取り外しました★

サイレンサーを外してからラジエター三箇所固定しているネジを取り外します。

引っ掛けみたいなのが出ているのでそこを上手く使ってラジエターをずらしてながらエキマニのネジを外します。

ラジエターを動かしながらエキマニの固定ネジを外していきます★

ここが一番時間がかかった場所でした・・・・

ステップの下にパイプを固定しているネジがあります！

メンテンスの事を考えるとセンタースタンドを残しておきたですがこの際に外しました（＋０＋）

エキマニを外したらガスケットを新品に変えないと排気漏れの原因になるので、古いガスケットをマイナスドライバーでこじりながら取ります♪

4個のガスケットが取り外せたら新品のガスケットを挿入します！！

画像上が使用後のガスケット

画像下が新品ガスケット

使用後は潰れているので厚みが全然違います（＾０＾）

純正エキマニを取り外したら、次は組み込んでいきます☆

取り外すのと逆の手順（＾＿＾）

取り付けの際にフレームにパイプを当てないようにしていましたが、当ててしまい塗装が・・・

パイプを固定するバネを装着しパイプはOK！！！

後はサイレンサーだけですが・・・

サイレンサー無しでエンジンをかけて見たかったですが（笑）

作業後フレームを色塗りをしました♪

サイレンサー＆ステー装着（＾３＾）

エンジンをかける前にパーツクリーナで全体的に脱脂をします！

脱脂しないとそのまま熱を入るとえらい事になりますので（＞０＜）

思っていたより静かだったんでバッフルは取り外しました♪♪