初のドイツ車です。デ・シルバのデザインが美しいです。少しずつ自分に合ったポロにしていきたいと思います。
所有形態:現在所有(メイン)
2023年02月25日
可哀想な車でした。憧れて手に入れた一台。DNAシステムは楽しかったし(燃費が気になりあまり試せませんでしたが…)走りは今までのどの車より上質。気持ちいいことこの上なしでした。しかし私が体調を崩し乗り続けることができなくなり手放す羽目になりました。できることならまた会いたい一台です。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月02日
グランデプントエボでした。軟式のセレスピード以外はほんとにいい子で、燃費もリッター20kmくらい。車検と20万km越えで買い換えました。いろんなところに一緒に行った思い出深い一台です。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月02日
kei worksの修理代の代わりに購入ましたw フェイズ1。デザインも走りも素晴らしい車でした。5度ほどレッカーにお世話になりましたが、それもいい思い出。車検の度ヒヤヒヤしましたが、あのフィールは忘れられないです。マフラー以外弄る必要ありませんでした。思い出深い車です。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月10日
FRの2.5ℓと車重なければ面白い車でした。楽器運ぶのに、これは本当に重用しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月10日
税金対策の軽でしたが、弄り倒しました。20万km近く走ったのとDにてクラック入ってるのが見つかり、修理費がかなりかかるということで乗り換えました。吸排気、足、サブコン、ブーコン、勿論レカロなど、とても乗りやすい車になりました。高速での横風だけが天敵でしたσ(^_^;)、
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月10日
初めての自分所有の車でした。N13(FF)、N14(4WD)と乗り継ぎました。両方X1HBでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月10日
父の車でしたが、市民吹奏楽団への練習に通うのにお世話になりました。タコメーターの場所に時計が埋め込まれているという素敵なMT車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月10日
2.0 i-s AWDです。2.0の為非力な場面も感じますが、素晴らしい基本性能ですね。雪の季節、エクの季節w
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月27日