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イイね!
2009年04月22日

ブレーキリフレッシュ

ブレーキリフレッシュ











走っていないもので、車ネタも無く放置していたブログですが、5月2日にRX-7ミーティングに参戦することにしたので、前からずーっとやりたかったブレーキ周りをリフレッシュしました。

①前後ブレーキローターをDIXELのプレーンローターへ交換

②ブレーキパットをプロミューのHC+が納期間に合わないのでエンドレスのMX72に前後共交換

③ブレーキキャリパーのオーバーホールも前後共

④ブレーキフルードもスピードマスターDOT5.1へ交換


前からやらなきゃと思いながらもサーキット走行初めて約2年ローターもキャリパーOHも初めてやりました。(汗

これで安心して突っ込めます(爆


RX-7ミーティングは気温も暑そうですが、R1Rは終わっているのでA048でがんばってきます。

ちなみにエイトは1台だけみたいなので優勝決定!?
ブログ一覧 | サーキット走行準備etc | 日記
Posted at 2009/04/22 18:35:31

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この記事へのコメント

2009年4月22日 19:33
久しぶりのイベント、頑張ってくださいね!

7meetingって面白そうなんだけど、エイトの出走台数が少ないのがネックですね。
自分もずいぶん前にセントラルで開催された7meetingに出たのですが、FDに混じっての走行は辛かった記憶が・・・。

MSCTが無くなってしまうと沢山のエイトと一緒に走れるイベントが無くなっちゃいますね。

なんか寂しいな~。
コメントへの返答
2009年4月22日 22:57
エイトが居ないのは寂しいですが、激速なセブン走り見て勉強してきます。

たぶん一緒に走るFDの方々には邪魔になるかも(汗

MSCTはホント残念ですね(>_<)
関東にはエイトリアンカップがあるから救われています。

是非、遠征してきてください。(*^^)v
2009年4月22日 19:51
ブレーキローターは当たりつけの熱入れお忘れなく!
自分もレース直前に交換予定です。
コメントへの返答
2009年4月22日 22:58
アドバイスありがとうございます。

バッチリやっておきます。(*^^)v

レースがんばってくださいね!
2009年4月22日 22:02
MX72はHC+より初期制動が弱いので突っ込みすぎには気を付けて下さいね(笑)
コメントへの返答
2009年4月22日 23:01
街乗りだとかなり扱い易いパッドで楽しみです。♪

最終の侵入はコントロールしやすそうです。!(^^)!

2009年4月23日 1:54
頑張ってくださいねー!!

さすがに季節柄、ベスト更新は難しそうな気がしますが。

ボクは、一緒に走るはずだったのに応援する側になってしまいました(ノД`)
コメントへの返答
2009年4月23日 7:36
ベストはありえないと思いますが、近いものは出したいなぁ~

復活したら是非一緒に(^_^)/
2009年4月23日 9:40
リフレッシュ、いいですね。

エイト1台だけというのも寂しい感じですが、がんばってください。
コメントへの返答
2009年4月23日 16:27
ローターはヤバイと感じていたのでこれで安心して攻めれます。

寂しいですが、自分より速い車ばかりなので気楽な気持ちでがんばってみます。

2009年4月23日 13:06
おおっと、参加ですね!
現地でよろしくです。
その前に前々夜祭?があるかw
コメントへの返答
2009年4月23日 16:29
参戦することにしました~

当日は仲良くしてね。ハート

前々夜祭も楽しみ♪
2009年4月23日 14:49
ご無沙汰してます。

現地で会いましょう!
コメントへの返答
2009年4月23日 16:31
こちらこそご無沙汰しています。

あまり知り合いも居ないので軍曹さんいると心強いです。

超速セブンばかりなので観ても楽しそうですよね♪
2009年4月23日 22:29
エイト1台しかいないんですか?
残念ですね~。
じゃ~FD数台食っちゃって下さいw
コメントへの返答
2009年4月24日 7:31
今のとこ1台みたいです(>_<)

セブンミーティングなので基本はセブンですね!

FDとエイトではパワー差が・・・

がんばります♪

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2007年2月4日筑波サーキット1000コースでサーキットデビューしました。 今後はサーキットを月1回は走ろうと考えています。 走行会などお会いした...
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