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海鮮丼 2008年4月16日 12:23 確かにボンネットはかなり熱くなりますからねf(^_^)	コメントへの返答 2008年4月16日 18:54 ですね～(泣
なぎちー 2008年4月16日 12:35 ありゃ～ 結構突貫でしたからね… ボンネットはやっぱり剥がれやすいんですかね～	コメントへの返答 2008年4月16日 18:54 多分…orz
ひぐらしアーエル 2008年4月16日 12:39 ＷＲＸは熱くなりますか？ 自分のボンネットは雪で捲れた部分は ありますが、それ以外は特に…	コメントへの返答 2008年4月16日 18:55 うらやましい(何
kikyou 2008年4月16日 12:47 すごい熱気出てましたからね… 高坂ＳＡでは確実に一台だけ熱量が違いましたから…	コメントへの返答 2008年4月16日 18:55 あれは………！
桃香. 2008年4月16日 12:53 えぇ！？ でしたら、透明カッティングで補強ですかね？	コメントへの返答 2008年4月16日 18:56 とりあえずスプレーのりの弱いので… 応急処置。
うままキャップ 2008年4月16日 12:53 WRXってアルミボンネットでしたっけ？ １９日雨予報ですね～自然水貼りｗｗｗ	コメントへの返答 2008年4月16日 18:56 大丈夫！ ヲ宅は屋根付き！(ぇ
えち☆ぜん 2008年4月16日 15:23 剥がれた所はアロンアルファでペタッと☆	コメントへの返答 2008年4月16日 18:57 そうそう……ぺたぺたと。 ってコラコラｗｗｗ
優羽 2008年4月16日 19:44 唾つけてペタペタ＾＾ 良い感じにくっつくかもよん＾＾；	コメントへの返答 2008年4月16日 21:51 ふみゅ～
さくりん＠あまつカー 2008年4月16日 20:25 熱変形しやすいのも問題ってことですね～	コメントへの返答 2008年4月16日 21:52 貼り方の問題も…
ヒロ@gc8typeRA 2008年4月16日 20:46 ボンネットのエンジン熱は凄いですよね～(^^; 私のＧＣもそれで悩まされてます…	コメントへの返答 2008年4月16日 21:53 ＧＣは特にひどいですよね。 左右のダクトから陽炎がががｇ
チョンバ 2008年4月16日 22:08 ボンネットの熱とアルミの熱膨張率の大きさも関係するのか？ そんなことは無いか。	コメントへの返答 2008年4月17日 6:11 ありえますね？
シャルロッ党幹事長　宏之 2008年4月16日 23:09 断熱なら、かいおんくんを貼るしか手はないかと・・・	コメントへの返答 2008年4月17日 6:11 う～ん、どうするか…