@Takaのブログ一覧

続きです。


　で、バンパーをはずすと左インナーフェンダー、フロントアンダーカバー、フロントスプラッシュガード、が、ダラーんと垂れ下がってきました。全滅です。

　とはいえまあ、そんなに高くないパーツですし、インナーフェンダー以外はなんとか再利用できそうです。　　

　少しほっとしました。



　しかしよく見ると・・・・・・・・・・・

　エアコンのコンデンサーを支えているフレームの一部が曲がってます。
というか5センチぐらいズレています。ラジエーターも心なしか曲がっているような気が・・・・・・

　やばいと思ってデーラーに行くと。ここはフレームになるので「事故車」になります。との事、しかも溶接も取れているので大掛かりになりそうとのこと。
10万では済まないらしい。またバンパーも交換との事。

　とりあえず、足回りには影響がないのでひとまず「考えます」といってすごすごと撤退してきました。

　普段は他の車を使用しているので多少、時間の余裕はあるので、ちょっといろいろ考えて見ることとしました。

　とはいえ、何が出来るのかな？

　S2000に乗っていて大変なのは、死角が比較的多いことです。

　バックをしていて右後ろを見落として擦ったり、路地から出るときに歩行者に怒られたり、走行中の車線変更で死角に入っていたやばそうなセルシオと揉め事になったりとなかなか大変です。
　とはいえ最近いろいろと慣れてきて、取り回しのコツも掴めて来たつもりです。



　と思ったら、やっちゃいました。前の足元に大きなブロック（車止め）があるのを見落としてしまいました。

　気をつけていたのでしたが、見落としてしまい。つい、「ここから行けるな」と思って、前に進んだところ、ガシッといういやな音と軽い衝撃が・・・

　やっちゃた　と思ったのですが見た目大した事がないので（写真参照）まあ、そう高くつかないだろうと思い家に帰りました。

　が、家の近くの駐車場で事故箇所を確認したところマジでやばそうな空気が。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次回続く。

　

　明日は美浜で走行会です。
　予定では、車高調装着、17インチ化で明日を迎えるはずだったのですが、忙しさにかまけて、結局、ノーマル足、コンフォートタイヤ。


　まあ、それはそれでタイムは気にせず楽しんで走ろうと思ってます。


　とりあえず、明日の準備として、午後から会社を早退してディーラーでミッション、デフオイル交換と、ついでに1年点検をしました。軽く水洗い洗車までしてくれて合計、1万5千円。この時期洗車はきついので助かります。しかも、普段余り洗わない足回りが特にきれいになっています。正直ちょっと嬉しい。


　しかし、安い。ポルシェとかロータスとかＲ３５ＧＴ－Ｒだったらこれではすまないでしょうね。エスはディーラーでの修理とかメンテ料が普通のクルマ程度の金額ですむのは助かりますね。まあ、初期型は壊れやすいようですが、自分のクルマは今のところ大丈夫です。


　車もきれいになって軽く街中をオープンドライブ。


　と思ったら、足回りからキコキコ音がするようになってしまいました。洗車の影響でスタビのグリス？が落ちたのでしょうか？まあ、様子見です。
　さらに高回転域で謎の金属音も発生。おいおい。


　さらに先程から雪が降り出して、洗車したての車が・・・・・・・・・・


　　　　　・　　　　　　　　　　　　　　　いったい明日はどうなるんだろう？

　今日は休日出勤して仕事。

　昨日の走行で残った心地よい筋肉痛とともに美浜のコースを思い出し一人、ニヤリとしています。

　「51秒で大喜びかよ！」と思われる方も多くいらっしゃると思いますが（と言うか大半がそうでしょうが）サーキット1回目、2回目は周りのクルマに付いて行くことすら出来なかったので正直、自信を無くしていました。それが払拭できたこと、それに、あのコーナーではもっとこうしたほうが良いのではとかなんか挑戦する課題が見つかったのが嬉しいのです。

　とりあえず、より一層サーキット走行の楽しみが解るようになりました。マシンを弄ってやる気もむくむくと湧きあがってきています。
　あれはこうしよう、あそこはどうしようとかいろいろ考えてニヤニヤしています。



　　　　　しかし、困ったことに仕事が身につきません。　とほほ。

今日は天気がよかったので、オープンにして美浜へ向かいました。
冬はオープンカーの季節と言うのを実感しています。エスはコタツモードで見かけより暖かいのでここぞとばかりオープンドライブを楽しんでいます。


美浜は今日で３回目、当然サーキット走行も人生３回目です。とは言え準備もそこそこ迅速に進みます。

タイヤは１６インチのＤＺ１０１、ノーマルサス、パッド・シートのみ交換と、まあ、タイムが期待でない仕様ですが、峠に行くよりはサーキットのほうがましだろうと恥を忍んで美浜に来ちゃいました。

うーん、俺の車だけ見るからに車高が高い。

午後１時２０分、２時２０分、３時２０分と３回走ってベストは５１秒０６２。
意外といいタイムでした。まあ、２回ほどスピンしましたが。

今回、やっと少しだけ旋回ブレーキの使い方が分かりました。
後、５１秒台で走っていればあまり抜かれることがないので、他の人に対するちょっとした後ろめたさもあまり味あわないで済み、また、前の人のラインもよく見えて楽しく走行できました。

後、冬は初めてでしたので、タイヤがほとんどタレない事に気づきました。ブレーキも持ちます。むしろ、各回ともベストは最後のほうの周回で出ています。まだまだ発見することだらけです。


途中、三河ナンバーのアルテッツアさんにお会いしてお話しました。曰く、美浜からの年賀状を持ってくると今月限り、一枠1,000円で走れたそうです・・・・
気づかんかった・・・・・・・・・orz

まあ、いいや。
今回、こんな仕様でタイムが出たので、早く17インチ＆車高調を入れてより楽しみたくなりました。さあ、早く見積もりとか取りに行こ。（まあ、明日は仕事だけど）