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原因は、３番プラグコードでした（汗）

最近、エンジンがノッキングするな～と思ったら・・・
プラグコードからリークしてました！
折角なので、コードとデスビのキャップと中の先端も新品に換えました。

ここまではよかったんですが・・・

新品を装着して軽い吹け上がりに満足していると
今度はエンジンがストールしてかからなくなりました。
あれ？
Ｓ兄と色々調べていると燃料が来ていません。
しばらく、燃料フィルターとかポンプを疑いましたが・・・
よく見ると燃料ゲージが・・・（汗）

で、写真のように給油です（滝汗）

無事にエンジンかかりました！

みんなもプラグコード変えたら空ぶかししすぎ内容にね♪

皆さん　こんばんみ！
気が付いたら数ヶ月、みんカラ放置でした（汗）
ま、一応、久しぶりに・・・

仕事帰りに会社の駐車場で発見しました。
２３です。

近くまで車で接近。
でも、我慢できずに下車して２３を検証。
証拠写真を撮影して来ました。

ア〇オのコンプリートカーかな？
ステッカーとか何もないから情報が・・・

何処の課の人の２３だろう？
大体の人には話しかけられるけど
部長クラス以上の人が乗ってたら話しかけられん（笑）

今年は仕事も速めに終わったので
スタッドレス履いて背面タイヤのカバーを新調！
とりあえず、２０１２年は、コレで行こう！

業務連絡！本日、実家より発掘したステンマフラーを
某Ｓ自動車より発送！ご到着までしばらくお待ち下さい。
返品不可で…（笑）

発送業務が終わり一安心したらＳ兄に強制労働を…（汗）
写真の車、お客が四国より入手したはいいが足回りが公認取れておらず名義変更と車検が通らず…
フロントホーシング適当なブロックを溶接かさ上げでよけいに大変。
中古のホーシングに交換し、公認の取れる足回りに一新。
やっとの事で車検通過！
何故かオートマ２２ベースにボディーだけバンカットの幌ボディー化！
純正Ｂピラやリアフェンダーまで一回引っぺがしての板金幌。
ここだけは、いい仕事してあります。

で、最後の仕上げにアピオしし狩りとゴツイファッション重視のサイドステップを付けて出来上がり！

ぱっと見、オートケ〇ボーイ仕様です！（笑）

こんなのもお金さえ出せばＳ自動車は仕上げます。

お金さえ出せば…（汗）

と、いっても、会社のフォークのタイヤです…（汗）

今回は、ランフラットタイヤって言うんだっけ？
パンクしないヤツに変えてもらいました！
乗り心地があきらかに硬いですが…（泣）
実は、ごく一部の人だけ、やたらパンクさせる人がいるんです。
どのフォーク乗ってもパンクさせるヤツ…
毎回同じ人ってのもびっくりだよ！

ま、おかげでノーパンクになったので良しとしましょう！（笑）