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イイね!
2009年06月29日

K&N

K&N 暑い!でも今週の休みは今日だけ。何か片付けなければ!
で!早速、しんぱちさんのM輸品を装着しました。
開けてビックリ!汚いエンジンルーム。ついでに綺麗にしました。





カバー、ダクト、エアフィルターコンパートメントのクリップ4個外して純正のフィルターを取り出します。純正のフィルターは分厚くてなかなか取り出せない!コンパートメントの上蓋前部に付いてるホースを90度回して外してから作業するのが本当だったみたい(汗)。純正のフィルター、まだ新品同様!




ブログ一覧 | DIY | クルマ
Posted at 2009/06/29 17:38:59

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この記事へのコメント

2009年6月29日 21:48
お!エライ!ひとりで出来たんすね♪

外した純正フィルターは捨てたらあきませんよ。
K&N洗うときにまた必要ですから。
コメントへの返答
2009年6月30日 6:58
夕方作業しました。

純正フィルター邪魔だから捨てるところでした。
2009年6月29日 22:53
↑捨てたらいけないんですね。知らなかった~。
K&Nのメンテナンスの仕方が解りませーん。

ところで宿題の順番が???(笑)
コメントへの返答
2009年6月30日 7:00
私も捨てるところでした!

メインテナンス?灯油で洗ってから乾かして、メインテナンスオイル塗るんじゃなかったでしたっけ?

順番!?適当です(爆)
2009年6月30日 9:05
今の車のエンジンルームって
びっちり詰まっていて隙間って
あんまりないんですね(^^)
普段乗りの車のエンジンルーム
なんて開けないっす^_^;
コメントへの返答
2009年6月30日 9:32
昔の車はボンネット開けると、地面いっぱい見えましたね。

久しぶりにボンネット開けたら砂ぼこりと汚れで汚い!掃除してやりました♪
2009年6月30日 10:18
早速取り付けですね♪
きれいなエンジンルームにウットリ~
K&Nステッカーもバッチリで参考になりました!
コメントへの返答
2009年6月30日 14:41
午後にいくらか涼しくなってから作業しました。

まずエンジンルームの掃除が先!滝汗!
2009年6月30日 10:22
お、もう装着したんですね~、自分も晴れたら装着しようっと!

純正、ぜんぜんキレイでこれまた驚きです(笑)
コメントへの返答
2009年6月30日 14:52
ささっと出来る事と思ってやっちゃいましたが、エンジンルームの中の拭き掃除や、暗くなってきて奥が見えなくなったりで大変な目に。

吹け上がりが全然違うような気が。ホントにそうだったら良いなあ。それは後で詳しく...

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