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2009年08月11日

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例のbrembo印のカバー、固定はバッチリ？なんですが、肝心のbremboのデカールが尖がった部分から剥がれぎみになってきました！外して耐熱のクリア吹かなきゃいけないの？面倒くさー！また罠が...
外すついでに再装着の時は両面テープでは精神衛生上好くないので、耐熱シリコンを裏側に充填してキャリパーマウンティングブラケットにベタ付けします！

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Posted at 2009/08/11 17:43:58

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オオマツ 2009年8月11日 20:13 えっ！？べた付けした後のパット交換はどうなるのでしょうか？？	コメントへの返答 2009年8月12日 8:50 キャリパー本体ではなく、キャリパーのマウントブラケットに接着ですから、上と下だけです。接着に使うのがシリコンコーキング剤なので、力を入れて引っ張れば、ベリッと取れるかと。たぶん(爆)
太巻き 2009年8月11日 22:57 みんカラでこんなん発見しました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/280491/blog/14488862/ 参考になるかはビミョー。(笑)	コメントへの返答 2009年8月12日 10:54 ありがとうございます。スプリングとクリップ。目からうろこです。大変参考になりましたが、太巻きさんも言われるようにビミョー！これで大丈夫なのかなあ。
LBお兄ちゃん 2009年8月12日 8:15 せっかくくっつけたのにすんなりいかないと悲しくなってきますよね～^_^;	コメントへの返答 2009年8月12日 10:48 そうなんです。もう外しちゃいました！結構がっちり付いてましたよ。外すのは簡単。スポークの間から手を突っ込んでベキッとして、下のスボークの隙間から回収。ホイール外す必要ありませんでした。
ハイハイン 2009年8月13日 0:08 おひさですー。確かにデカール、肝心ですね！（笑）	コメントへの返答 2009年8月13日 9:06 車の調子は変わりありませんか？私は今日まで仕事。1日エクセルと格闘です。(涙) 明日からは楽しい4連休が待っています！

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オオマツ 2009年8月11日 20:13 えっ！？べた付けした後のパット交換はどうなるのでしょうか？？	コメントへの返答 2009年8月12日 8:50 キャリパー本体ではなく、キャリパーのマウントブラケットに接着ですから、上と下だけです。接着に使うのがシリコンコーキング剤なので、力を入れて引っ張れば、ベリッと取れるかと。たぶん(爆)
太巻き 2009年8月11日 22:57 みんカラでこんなん発見しました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/280491/blog/14488862/ 参考になるかはビミョー。(笑)	コメントへの返答 2009年8月12日 10:54 ありがとうございます。スプリングとクリップ。目からうろこです。大変参考になりましたが、太巻きさんも言われるようにビミョー！これで大丈夫なのかなあ。
LBお兄ちゃん 2009年8月12日 8:15 せっかくくっつけたのにすんなりいかないと悲しくなってきますよね～^_^;	コメントへの返答 2009年8月12日 10:48 そうなんです。もう外しちゃいました！結構がっちり付いてましたよ。外すのは簡単。スポークの間から手を突っ込んでベキッとして、下のスボークの隙間から回収。ホイール外す必要ありませんでした。
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