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イイね!
2008年02月01日

今後の車。スポーツカー

今後の車。スポーツカー やはり今の時代、クルマに大切なのは、環境保全対応車、乗りやすさ、低燃費。。。
こう考えると、スポーツというカテゴリーは市販車の中では将来クルマ業界のなかで無くなるのかexclamation&questionと自分で思っていたのだが、この前本田技研のお偉い方が学校に来てお話をされていたのだが、将来的にも、HONDAはレーシングスピリットを忘れずに向上していきたい。といっていたのだが、やはり、そう考えると、水素燃料電池車両をベースとしたクルマが考えられ、今の官能的なVTECサウンドというのは将来無くなってしまうのだろう…


まぁ、その時はもうお爺さんになって、TYPE-Rなんて運転はできないと思うけど…冷や汗
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/02/01 21:46:29

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この記事へのコメント

2008年2月1日 21:50
初コメ、おじゃまします。

先々のことを考えると物悲しいものがありますね。
ホンダのエンジンもだんだん高回転型ではなくなっていくのでしょうね。
今を楽しむしかないですね^^;

もしかして
お父様のインテは4ドアのDB8ですか?
希少だなぁと思ったのもので^^;
コメントへの返答
2008年2月2日 0:02
どうもですわーい(嬉しい顔)
ハイ手(パー)おやじのインテはDB8 INTEGRA TYPE-Rで、何故今頃スポーツに乗り出したかというと、会社の周りの人達がスポーツ車に乗り始め、ある人はミラジーノターボ改、ある人は、NSXある人は、エボⅨ、ある人は、ER34ブーストUP仕様。などと周りに影響され、最初は角目SIRのインテDB8を購入し、いろいろと楽しんでいたのですが、雪溶けのワインディングでクラッシュ。廃車に。
何週間後に自分が学校から帰ってくると、子供のように、ねぇ!!タイプRまだ表上にだされてない今日入ってきたばかりのヤツ見つけたんだけど、今から試乗しにいくんだけど行くexclamation&questionと言われ、試乗してみると、柿本とVTECサウンドのマッチング良しexclamation×2加速よしexclamation×2で自分もハマってしまいましたわーい(嬉しい顔)
アレから3年…もう12万㎞越えました…
長文スミマセン冷や汗
2008年2月1日 23:45
爺さんになっても一緒にR乗ろうよ~w
コメントへの返答
2008年2月2日 6:41
昨日の自分はどうかしてましたexclamation×2頭痛がヒドかったので萎えてました…
そうですねわーい(嬉しい顔)exclamation×2生涯体がもつ限りスポーツに乗っていきたいて゛すわーい(嬉しい顔)手(パー)

プロフィール

「ひょんなことから。 http://cvw.jp/b/238524/42975289/
何シテル?   06/19 18:28
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